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建筑起重机械维护保养管理制度

一、维修保养制度

l、塔式起重机应当经常进行检查、维护和保养，传动部分应有足够的滑油，对易损件必须经常检查、维修或更换，对机械的螺栓，特别是经常振动的零件，如塔身连接螺栓应经常进行检查是否松动，如有松动则必须及时拧紧或更换。

2、安全装置的维护保养：

(1)、应每班要检查力矩限制器、起重量限制器、高度限位器、幅度限位器等安全装置是否正常，开关是否完好、螺栓是否紧固。(力矩、重量限制可用手动开关检查，高度限位器起升吊钩至上限位位置应能自动停止，幅度限位器开动小车至起重臂两端与块接触应能自动停止。

(2)、每半月应对力矩限制器和起重量限制器进行一次吊重检测。检查该两种安全装置精度是否符合要求，若发现超载，应立即进行调整，检查调整方法见说明书。

4、机械设备的维护与保养：

(1)、各机构的制动器应经常进行检查及调整制动瓦和制动轮的间隙，保证灵活可靠，其间隙保证在0.5~1mm之间，在磨察面上，不应有污物存在，遇有污物必须洗掉。

(2)、减速箱、外啮等各部分的润滑以及液压油均按润滑表中的要求进行。

二、维修保养措施

1、对主要受力的结构件应检查金属疲劳强度、焊缝裂纹、结构变形、破损等情况，对主要受力结构件的关键焊缝及焊接热影响区的母材应进行检查，若发现异常，应进行处理。结构件的检查应按下列程序进行。

（1）、日常检查：塔机每工作80小时应进行一次日常检查。塔机司机在交接班时，应检查各连接部位螺栓的紧固情况，如有松动应及时紧固。

（2）、当塔机出现异常声响，或出现过误操作，或发现塔机安全保护装置失灵等情况时，应进行检查，并作好记录。

（3）、当一个工程完成，塔机拆卸后，应由工程技术人员和专业维修人员进行详细检查，并作好记录。

2、在运输过程中应尽量设法防止结构件变形和碰撞损坏。

1）、日常保养

（1）、经常保持各机构的清洁,及时清扫各部分灰尘；

（2）、检查各减速器的油量,如低于规定油面高度应及时加油；

（3）、检查各减速机的透气塞是否能自由排气,若阻塞,应及时疏通；

（4）、检查各制动器的效能,如不灵敏可靠应及时调整；

（5）、检查各连接处的螺栓,如有松动和脱落应及时紧固和增补；

（6）、检查各种安全装置,如发现失灵情况应及时调整；

（7）、检查各部位钢丝绳和滑轮，如发现过度磨损情况应及时处理；

（8）、检查各润滑部位的润滑情况,及时添加润滑脂。

2）、小修(塔机工作1000小时以后进行)

（1）、进行日常保养的各项工作；

（2）、拆检清洗减速机的齿轮,调整齿侧间隙；

（3）、清洗开式传动的齿轮,调整后涂抹润滑脂；

（4）、检查和调整回转支承装置；

（5）、检查和调整制动器和安全装置；

（6）、检查吊钩、滑轮和钢丝绳的磨损情况，必要时进行调整、修复和更改。

（5）、齿面工作10个班次应清除一次杂物，并重新涂上润滑脂。

（6）、为确保螺栓工作的可靠性，避免螺栓预紧力的不足，回转支承工作的第一个100小时和500小时后，均应分别检查螺栓的预紧扭矩。此后每工作1000小时应检查一次预紧扭矩。

（7）、连接回转支承的螺栓和螺母均采用高强螺栓和螺母；采用双螺母紧固和防松。

（8）、拧紧螺母时，应在螺栓的螺纹及螺母端面涂润滑油，并应该用扭矩扳手在圆周方向对称均匀多次拧紧。最后一遍拧紧时，每个螺栓上预紧扭矩应大致均匀。

（9）、在回转支承的齿圈上表面对准滚道的部位均布了4个油杯，由此向滚道内添加润滑脂。在一般情况下，回转支承运转50小时润滑一次。每次加油必须加足，直至从密封处渗出油脂为止。

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