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35KV集电线路铁塔组立施工技术方案参考

1铁塔组立及施工准备

1）铁塔基础经中间验收合格、混凝土强度达到设计强度的70％时方可分解立塔：

2）施工方案：均为我公司成熟的施工工艺（主要参照典型措施）

采用内悬浮内拉线格构式φ500×500×24m抱杆及φ400×400×21m内浮外拉线铝合金抱杆组立。

3）铁塔组立时的人员配备见下表(按一个立塔队配置）

序号

工作岗位

技工

民工

合计

备注

1

现场指挥

1

1

2

安全监护

1

1

3

机动绞磨

1

2

3

4

塔上作业

4

4

8

5

地面组装

2

4

6

6

拖根

1

4

5

7

测工

1

1

合计

11

14

25

4）参加铁塔组立的施工人员必须为经过安全教育、具备上岗条件且经过技术交底和安全考试合格者。

5）参加施工的民工，在施工前由施工负责人讲解工作范围、安全注意事项和操作方法，宣讲安全施工作业票和安全监护制度，并做好安全监护工作。

6）特种作业人员必须经培训合格且持有效证件并经过体检合格才能上岗。

7）施工前要对所需的工器具及运输设备,要对其性能和完好性进行检查,符合要求并齐全后方可在施工的过程中使用。

2铁塔运输及地面组装

2.1塔材运输

1）铁塔运输前，材料部门依照杆塔明细表的桩号、塔型对构件及螺栓、脚钉和垫圈等按基整,发货时应作好发货记录。

2）运往桩位的塔材、原则上一次运输基塔。若一次运两基以上时，应将不同桩号的构件分别或分层堆放,并写明桩号,同时须派专人整料。

3）构件装车时应有顺序地摆放，长件一头放在车架上，另一头置于车箱底板；短件应绑扎成捆后放置在车箱底板上，各种联板必须用铁丝或加长螺栓穿成一串，防止丢失。

4）塔材在运输过程中，严禁损坏塔材、使塔材变形，加强看管，谨防遗失和被盗在运输过程中造成塔材变形损坏的由施工队负全部责任。

2.2地面组装

1）按杆塔明细表及铁塔结构图，对运至现场的塔材进行对料和外观检查，不符合要求的构件应挑出,进行补加工处理，不符合质量要求的构件坚决不能用。

2）铁塔施工图以面向大号侧，即所对图面为A、D脚，并以此确定铁塔的转向，认真按图组装。

3）直线塔的脚钉安装在D腿，转角塔的脚钉安装在转角外侧（B或D）。

4）根据吊装方式与吊装顺序进行地面组装。组装的塔片或塔段在便于吊装的前提下应尽量靠近塔身，以减小起吊滑车组的垂偏角。

5）分片或分段组装时，带铁（挂料）应能自由活动，螺栓应出丝扣，自由端朝上时应绑扎牢固，地面均应用道木垫平、垫实。

6）吊件主片不得带侧向搭铁，在起吊塔片、段的正下方，严禁同时在地面组装。

7）螺栓的规格应与图纸相符，其穿向应符合下列规定：

（1）对立体结构：水平方向由内向外,垂直方向由下向上；

（2）对平面结构：顺线路方向由送电侧穿入；横线路方向由内向外；中间由左向右（面向受电侧）；垂直方向由下向上；

（3）塔腿内侧“V”形面上的螺栓由塔腿主材向中心桩方向穿;

（4)图纸中未标清和能不喝水的斜铁,应调换成不喝水后进行安装。

（5)铁塔防盗螺栓、防松：本工程铁塔15米及以下应安装防盗圈。架线后螺栓还应复紧一遍，复紧后应随即在塔顶部至下横担以下2米之间范围内的全部单螺母螺栓的外露螺纹上涂以灰漆，以防螺母松动。

3利用内悬浮格构式组立自立式铁塔

1）内悬浮格构式400×400×21m铝合金抱杆分解组立铁塔时，采用内悬浮外拉线和内拉线工艺组塔.内悬浮外拉线、内拉线为我公司传统工艺；抱杆主要参数：中部断面400×400(mm），抱杆接续高度21.8m，其中杆身21m，分4米段和4.5米段，顶部羊角臂高500mm,底部承托部分高为300mm。允许最大中心受压力80KN，羊角臂最大水平力9KN，抱杆自重约400kg。

2）抱杆组立

（1）21m浮抱杆从地面往上依次为:底部（0.3m×1=0.3m）+中段（4m×3+4.5m×2=21m）。

(2)竖立抱杆之前,应做好如下准备工作:

将运到现场的各段抱杆按顺序组合起来并进行调整，使其成为一个完整而正直的整体,连接螺栓应拧紧。

将抱杆腰箍套在抱杆上。（本腰箍只在提升抱杆起作用，起吊时，腰箍不得受力）。

将抱杆上的滑车、拉线及起吊绳等连好,把各部连接螺栓及制动螺栓拧紧。组装好的抱杆要求杆身平直，所有连接螺栓都要紧固（抱杆螺栓用6。8级螺栓)。

(3）起吊滑车组设置为50KN走一走一。

（4)抱杆组立对地形许可的塔基可采用110×12m人字抱杆组立浮抱杆。抱杆起立时,要控制好后侧及两侧向浪风绳,当抱杆起立到70度～80度时停止机动牵引，平缓松出后浪风绳使抱杆直立。用经纬仪调正抱杆，使抱杆位于铁塔基础的中心.抱杆直立后带好上、下