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无人机1+X理论知识复习题库

第一部分单选题(50题)

1、当断路器存在严重缺陷，影响断路器安全运行时应进行()。单选题

A.大修^

B.小修^

C.临时性检修^

D.加强监控

【答案】：C

【解析】当断路器存在严重缺陷且影响其安全运行时，需要立即采取行动解决问题，不能等到计划的大修或小修时间进行处理，所以选项A大修和选项B小修不符合这种紧急情况。而加强监控只是持续观察，无法解决已经存在的严重缺陷这一实际问题，故选项D不合适。临时性检修就是针对设备出现突发的严重问题而进行的紧急检修，符合当断路器存在严重缺陷影响安全运行时的处理需求，所以应选择临时性检修，答案是C。

2、稳像精准试验中靶板平面与任务设备视轴相()，距镜头距离()。单选题

A.A、垂直，3m-5m^

B.B、平行，3m-5m^

C.C、垂直，4m-6m^

D.D、平行，4m-6m

【答案】：A

【解析】在稳像精准试验中，为了保证试验的准确性和有效性，靶板平面需要与任务设备视轴垂直，这样才能使设备准确地对靶板进行观测和测量。如果靶板平面与视轴不垂直，会引入角度偏差，影响测量结果的精度。而距镜头距离选择3m-5m是综合多方面因素确定的，在这个距离范围内，既可以让任务设备获得清晰的靶板图像，便于进行精准的稳像测试，也符合该试验的一般空间和操作要求。所以答案选A。

3、《架空输电线路多旋翼无人机巡检系统技术规范书》规定的多旋翼无人机巡检系统展开不高于()分钟，撤收时间不高于()分钟单选题

A.3，5^

B.5，3^

C.3，3^

D.5，5

【答案】：D

【解析】《架空输电线路多旋翼无人机巡检系统技术规范书》对多旋翼无人机巡检系统的展开和撤收时间有明确规定，其中展开时间不高于5分钟，撤收时间同样不高于5分钟，所以应该选择选项D。

4、杆塔按照在架空线路中的用途分为直线杆、()、转角杆、终端杆、分支杆等。单选题

A.耐张杆^

B.门形杆^

C.小转角杆^

D.跨越杆

【答案】：A

【解析】杆塔按照在架空线路中的用途可分为直线杆、耐张杆、转角杆、终端杆、分支杆等。耐张杆用于限制倒杆或断线的事故范围，承受断线张力和控制事故范围；而门形杆是从杆塔的外形结构特点来分类的；小转角杆是直线杆的一种特殊形式，它本质上还是属于直线杆；跨越杆主要用于跨越铁路、公路、河流等障碍物。所以本题正确答案是耐张杆，选A。

5、《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中规定，无人直升机降落前，应确认()无异常。单选题

A.A、降落地面^

B.B、降落场地^

C.C、降落海面^

D.D、降落和放油

【答案】：B

【解析】《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中涉及无人直升机降落前需确认的相关情况，无人直升机降落要考虑整个降落场地的环境等因素是否安全合适，确保降落过程顺利且不会因场地问题造成危险或故障等异常情况。而“降落地面”表述较局限，仅强调了地面部分；“降落海面”一般架空输电线路无人直升机的降落场景主要不是海面；“降落和放油”在本规程该情境下并非降落前应确认的关键异常检查点。所以应确认降落场地无异常，答案选B。

6、具备链路中断返航功能。在链路中断后，无人直升机应悬停等待通信信号恢复，且等待时间可预先设置。在等待时间内若通信信号恢复，无人直升机可继续执行任务，否则按预设航线返航。返航航点、速度等参数可预先设置，可设置的航点个数不少于()个。单选题

A.A、8^

B.B、10^

C.C、9^

D.D、12

【答案】：B

【解析】本题主要描述了无人直升机链路中断返航功能的相关规则，包括链路中断后的悬停等待、信号恢复处理以及预设返航参数等内容，最后要求确定可设置的航点个数。在具备链路中断返航功能的无人直升机相关设置中，可设置的航点个数不少于10个，所以答案选B。

7、导线型号是由代表导线材料、结构的汉语拼音字母和标称截面积(平方毫米)三部分表示的，如G字母处于第一位置时则表示()。单选题

A.钢线^

B.铜线^

C.铝线^

D.铝合金线

【答案】：A

【解析】在导线型号的表示规则里，当代表导线材料、结构的汉语拼音字母组合中G字母处于第一位置时，它代表的是钢线。所以题目中该位置G字母表示的就是钢线，答案选A。

8、多旋翼无人机巡检的起降场地应平坦，边宽不应小于()。单选题

A.15米^

B.2米^

C.15倍轴距^

D.2倍轴距

【答案】：D

【解析】多旋翼无人机巡检时，为了保证起降的安全和平稳，其起降场地需要满足一定条件。场地边宽与无人机轴距相关，以确保无人机有足够的空间进行起降操作。通常规定，起降场地边宽不应小于2倍轴距。选项A的15米没有与无人机本身的尺寸参