2025年无人机飞行原理与性能理论知识考试题库及参考答案详解（精练）.docxVIP

2025年无人机飞行原理与性能理论知识考试题库

第一部分单选题(100题)

1、在流体动力学中，失速是指翼型气动攻角增加到一定程度时，翼型所产生的()的一种状态。单选题

A.A、升力突然减小^

B.B、升力突然增大^

C.C、风力过大^

D.D、阻力小

【答案】：A

【解析】在流体动力学中，当翼型的气动攻角增加到一定程度时，翼型附近的气流流动会发生变化，原本平滑的气流开始分离，形成较大的紊流区域。这一变化会使得翼型上下表面的压力差减小，而升力正是由翼型上下表面的压力差产生的，压力差减小导致升力突然减小，这种状态就被称为失速。选项B升力突然增大不符合失速时的实际情况；选项C风力过大并非失速的本质表现；选项D阻力小与失速时实际情况相反，失速时通常阻力会增大。所以答案选A。

2、对安全工器具的()性能发生疑问时，应进行试验，合格后方可使用。单选题

A.质量、价格^

B.绝缘、外观^

C.机械、绝缘^

D.以上均不正确

【答案】：C

【解析】安全工器具的性能主要涉及机械性能和绝缘性能。机械性能关乎安全工器具在使用过程中的强度、稳定性等物理特性，若存在问题可能在操作时出现损坏等情况，威胁使用者安全。而绝缘性能对于保障操作人员避免触电危险至关重要。当对这两方面性能产生疑问时，必须进行试验，只有试验合格才能保证安全工器具在使用时能有效发挥作用，保障人员和设备安全。选项A中的价格并非安全工器具性能相关因素；选项B中的外观不能直接体现安全工器具的关键性能，所以正确答案是C。

3、遥控无人机着陆时，对用侧滑的方法修正侧风影响的正确描述是（）。单选题

A.判明偏流的方向及影响大小，适量向侧风方向压杆形成坡度，并同向扭舵抵制飞机转弯^

B.判明偏流的方向及影响大小，适量向侧风方向压杆形成坡度，并反扭舵抵制飞机转弯^

C.判明偏流的方向及影响大小，适量向侧风反方向压杆形成坡度，并反扭舵抵制飞机转弯^

D.对飞机几乎没有影响

【答案】：B

【解析】在遥控无人机着陆时，若要使用侧滑的方法修正侧风影响，首先需要判明偏流的方向及影响大小。向侧风方向压杆形成坡度是为了让飞机产生与侧风相反方向的横向分力，从而抵消侧风对飞机横向移动的影响。然而，单纯向侧风方向压杆会使飞机产生转弯的趋势，所以此时需要反扭舵来抵制飞机转弯，以保证飞机平稳着陆。选项A中同向扭舵无法有效抵制飞机转弯；选项C向侧风反方向压杆会使侧风影响加剧；选项D侧风对飞机着陆是有明显影响的，并非几乎没有影响。所以正确答案是B。

4、据统计，无人机系统事故60%以上发生在（）。单选题

A.起降阶段^

B.巡航阶段^

C.滑跑阶段^

D.爬升阶段

【答案】：A

【解析】在无人机系统运行过程中，起降阶段是较为复杂且风险较高的阶段。在起降时，无人机需要准确地控制高度、速度和姿态，还要应对地面气流的不稳定等因素。而巡航阶段无人机飞行状态相对稳定，滑跑阶段通常只是起飞或降落的前期小部分环节，爬升阶段相对起降阶段整体的操作复杂程度和面临的风险也较低。所以据统计，无人机系统事故60%以上发生在起降阶段，答案选A。

5、无人机定高平飞时，驾驶员面对地面站界面（）。单选题

A.切至自主控制模式，尽可放松休息^

B.短暂休息，偶尔关注一下飞机状态^

C.密切判断飞机的俯仰状态和有无坡度^

D.不用理会

【答案】：C

【解析】无人机在定高平飞时，飞行状态会受到多种因素影响，存在一定不确定性。选项A中切至自主控制模式后就尽可放松休息是错误的，即使是自主控制模式，也可能出现意外情况，不能完全放松不管。选项B短暂休息偶尔关注飞机状态也是不够的，不能及时发现并处理可能出现的飞行状态问题。选项D不用理会更是不可取，这会使飞机处于无人监管的危险状态。而选项C密切判断飞机的俯仰状态和有无坡度是正确的，驾驶员需要时刻关注飞机的俯仰状态和有无坡度以确保飞行安全和稳定，因为这些状态的异常可能导致飞行姿态失控、高度变化等问题，所以需要密切关注并做出相应调整。

6、地磁导航具有无源性、无辐射、隐蔽性强，不受敌方干扰、全天时、全天候、()、能耗低的优良特性，且导航不存在误差积累。单选题

A.A、全领域^

B.B、全方位^

C.C、全地域^

D.D、全性能

【答案】：C

【解析】本题可根据各选项词语的含义，结合地磁导航的特点来进行分析。-**选项A：全领域**“全领域”通常侧重于涉及的行业、专业、范畴等方面的全面性，比如涵盖经济、文化、科技等各个领域。而对于地磁导航来说，“全领域”并不能准确描述其在空间范围方面的特性，所以该选项不符合要求。-**选项B：全方位**“全方位”一般强调从各个角度、方向进行，更侧重于方向上的全面性，例如全方位的监控，是指从不同的方向对目标进行监视。但这与地磁导航在