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CAAC无人机理论考试题库资料

第一部分单选题(50题)

1、变压器并列前应作()试验。单选题

A.绝缘电阻^

B.绝缘油耐压^

C.核相^

D.绝缘油色谱

【答案】：C

【解析】变压器并列运行时，需要满足电压比相等、联结组标号相同、阻抗电压相等这些条件，而核相试验能确保变压器的相位一致。如果相位不一致就并列运行，会在变压器之间产生巨大的环流，这会损坏变压器。而绝缘电阻试验主要是检测变压器绕组等的绝缘性能；绝缘油耐压试验是检测绝缘油的耐受电压能力；绝缘油色谱分析主要是检测绝缘油中气体成分来判断变压器内部是否存在故障。所以变压器并列前应作核相试验，答案选C。

2、《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中规定，撤收前，油动无人直升机应将油箱内剩余油料()储存。单选题

A.A、加满^

B.B、回收^

C.C、加满并妥善^

D.D、回收并妥善

【答案】：D

【解析】在架空输电线路无人直升机巡检作业中，对于油动无人直升机撤收前油箱内剩余油料的处理，需要遵循规范以确保安全和资源的合理利用。将剩余油料简单加满并不符合撤收要求，因为剩余油料本身是作业后剩下的，且加满可能会导致油料溢出等安全隐患，所以选项A不正确；仅仅回收而不妥善储存，剩余油料可能会因为储存不当引发火灾、污染等问题，所以选项B也不合适；选项C中加满并妥善储存同样不符合撤收时处理剩余油料的规范，重点应是对剩余油料进行回收并妥善安置，而不是加满。而选项D“回收并妥善”储存剩余油料，既避免了油料的浪费，又能保证剩余油料的存储安全，符合《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》的规定，因此答案选D。

3、无人机巡检作业，工作负责人应具有()年及以上的架空输电线路巡检实际工作经验，具有()次及以上的无人机巡检实际工作经验。单选题

A.A、3，5^

B.B、3，10^

C.C、2，5^

D.D、2，10

【答案】：B

【解析】在无人机巡检作业中，工作负责人需要具备丰富的相关工作经验，才能更好地保障巡检工作的顺利进行和安全开展。对于架空输电线路巡检实际工作经验要求达到3年及以上，这是因为架空输电线路巡检工作有其复杂性和专业性，3年的时间能够使工作人员充分熟悉线路的各种状况、环境特点以及常见故障的处理方法等。而对于无人机巡检实际工作经验要求达到10次及以上，是因为无人机巡检有其独特的技术和操作要点，多次实际操作才能熟练掌握无人机的操作技巧、数据采集和分析等工作流程，确保无人机巡检作业的高效与准确。所以本题答案选B。

4、关于带电作业工作票错误的是()。单选题

A.签发人填写，并签发^

B.工作负责人填写，签发人签发^

C.应提前签发^

D.保存6个月

【答案】：A

【解析】本题可根据带电作业工作票的相关规定，对各选项逐一分析。###选项A带电作业工作票并非由签发人填写并签发。通常是由工作负责人填写工作票内容，然后交由签发人进行审核和签发，所以选项A的说法错误。###选项B按照带电作业工作票的办理流程，工作负责人负责填写工作票，详细记录作业的相关信息，然后由签发人对工作票进行审核，确认无误后签发，该选项说法正确。###选项C为了确保带电作业的顺利进行，工作票应提前签发，这样可以让作业人员有足够的时间熟悉工作内容、做好各项准备工作，该选项说法正确。###选项D工作票作为作业过程的重要记录文件，需要保存一定的时间以备查询和追溯，带电作业工作票一般要求保存6个月，该选项说法正确。综上，答案选A。

5、依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》规定，低压施工用电架空线路应采用绝缘导线，架设高度应不低于2.5m，交通要道及车辆通行处应不低于（）。单选题

A.5m^

B.4m^

C.3m^

D.3.5m

【答案】：A

【解析】依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》规定，低压施工用电架空线路若在交通要道及车辆通行处，为了确保安全，防止车辆等碰撞到架空线路，其架设高度要求更高，应不低于5m，所以答案选A。

6、智能操作功能验收主要包括硬件功能测试软件功能测试及()。单选题

A.操作安全检验^

B.人员资质检验^

C.网络安全检验^

D.人员安全检验

【答案】：C

【解析】智能操作功能验收内容主要围绕与智能操作直接相关的功能和安全方面。硬件功能测试检验设备的物理性能，软件功能测试针对系统的软件功能。网络安全检验对于智能操作至关重要，因为智能操作通常依赖网络进行数据传输和交互，若网络不安全，会严重影响智能操作的正常进行以及数据的安全性，所以网络安全检验是智能操作功能验收的重要组成部分。选项A操作安全检验，它更多侧重于操作流程和规范方面的检查，并非直接和硬件、软件功能处于同一层面的验收内容。选项B人员资质检验主要是对参与操作