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caac无人机理论复习试题

第一部分单选题(50题)

1、在电房内裸导体正上方，不应布置灯具和照明线路。当裸导体上方布置灯具时，灯具与裸导体的水平间距不应少于()m，灯具不得采用吊链和软线吊装。单选题

A.1^

B.0.8^

C.1.2^

D.1.5

【答案】：A

【解析】在电房内有相关电气安全规定，为避免灯具和照明线路对裸导体产生影响，当裸导体上方布置灯具时，为保证安全，灯具与裸导体需要保持一定的水平间距。从安全角度考虑，该水平间距不应少于1m，所以答案选A。同时规定灯具不得采用吊链和软线吊装也是为了进一步确保用电安全。

2、无人直升机巡检系统环境适应性等级按适用的环境温度范围和()高度进行划分。单选题

A.A、水平^

B.B、基准线^

C.C、最高海拔^

D.D、最低海拔

【答案】：C

【解析】无人直升机巡检系统所处的环境中，环境温度会随着高度的变化而改变，而不同的海拔高度所对应的空气密度、气压等因素也会对无人直升机巡检系统产生重要影响。在对无人直升机巡检系统环境适应性等级进行划分时，需要考虑其能够适应的最高海拔高度情况。因为最高海拔高度决定了系统在不同气压、温度和空气密度等条件下的工作能力。而水平、基准线与系统环境适应性等级的划分没有直接关联，最低海拔也不是主要的划分依据，所以无人直升机巡检系统环境适应性等级按适用的环境温度范围和最高海拔高度进行划分，答案选C。

3、安装线轴时，出线端应从线轴()引出，对准拖线方向。单选题

A.中间^

B.后面^

C.上面^

D.没要求

【答案】：C

【解析】安装线轴时，出线端应从线轴上面引出并对准拖线方向，这样能保证出线顺畅，减少线缆缠绕、卡顿等情况，确保工作的顺利进行和线缆的正常使用，因此答案选C。

4、无人机的注册所有者或运营人应对保持无人机有最新的适航证书和（）负责。单选题

A.无人机安全飞行^

B.无人机注册证书^

C.无人机维修^

D.无人机报废

【答案】：B

【解析】对于无人机而言，其注册所有者或运营人需要承担多项责任以确保无人机合法合规运行。适航证书是证明无人机符合安全飞行相关标准适航性的重要文件，而注册证书是确认无人机合法身份和归属的凭证。只有保持这两个证书是最新的，才能保证无人机处于合法可飞行状态。选项A中，虽然注册所有者或运营人对无人机安全飞行负有一定责任，但这并非与适航证书并列，专门强调要保持最新状态的内容。选项C，无人机维修是维持无人机性能的操作，不属于与适航证书类似需时刻保持最新状态的“证书”范畴。选项D，无人机报废是无人机使用到一定阶段后的处理情况，并非注册所有者或运营人需要保持“最新”状态的方面。所以，无人机的注册所有者或运营人应对保持无人机有最新的适航证书和无人机注册证书负责，答案选B。

5、接地线应符合短路电流的要求，其截面应为()。单选题

A.不小于16mm2^

B.不小于25mm2^

C.不小于35mm2^

D.不大于50mm2

【答案】：B

【解析】接地线需要满足短路电流要求，在实际应用中，其截面一般规定不小于25mm2。这是因为若截面过小，在短路电流通过时，接地线可能无法承受过大的电流而导致发热甚至损坏，不能起到有效的保护作用，不能保障电气设备和人员的安全；而不小于25mm2的截面可保证其有足够的载流能力，所以答案选B。

6、无人机驾驶员进行起飞前动力装置检查内容不必包括（）。单选题

A.发动机油量检查^

B.发动机生产厂家检查^

C.动机启动后怠速转速、震动、稳定性检查^

D.动力装置启动后与其他系统的干扰检查

【答案】：B

【解析】在无人机起飞前的动力装置检查工作中，发动机油量直接影响动力装置的运行时长和稳定性，是必须检查的项目，所以选项A发动机油量检查是起飞前动力装置检查内容。发动机启动后，怠速转速、震动和稳定性情况能反映发动机的工作状态是否正常，对飞行安全至关重要，属于检查范围，故选项C动机启动后怠速转速、震动、稳定性检查也是起飞前动力装置检查内容。动力装置启动后可能会与其他系统产生干扰，如影响航电系统、通信系统等，所以需要检查这种干扰情况，选项D动力装置启动后与其他系统的干扰检查同样是起飞前动力装置检查内容。而发动机生产厂家在购买和使用无人机时已经确定，它不会因为每次起飞前的状态而改变，也与本次起飞前动力装置的实际工作状态没有直接关联，不必在起飞前进行检查，所以答案选B。

7、绝缘导线和裸导线的连接方法是()的。单选题

A.一致^

B.不一致^

C.时而一致时而不一致^

D.不清楚

【答案】：B

【解析】绝缘导线和裸导线的连接方法是不一致的。裸导线没有绝缘层包裹，在连接时主要考虑导线之间的电气连接可靠性和机械连接牢固性等；而绝缘导线带有绝缘层，在连接前需要先去除连