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基于有限元分析的客车车身骨架振动特性解析与优化策略研究
一、引言
1.1研究背景与意义
在现代交通体系中,客车作为重要的载人交通工具,广泛应用于城市公交、长途客运以及旅游出行等领域。随着人们生活水平的不断提升,对客车的性能要求也日益提高,其中车身骨架的振动特性成为影响客车综合性能的关键因素之一。
客车在行驶过程中,车身骨架会受到来自路面不平、发动机振动、车轮不平衡等多种复杂激励源的作用,从而产生振动。这些振动不仅会直接传递给车内乘客,还会对客车的安全性和耐久性造成影响。从舒适性角度来看,车身骨架的振动会引发车内座椅、地板、扶手等部件的振动,产生噪声,使乘客感受到不适。研究表明,当振动频率在
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