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CAAC无人机理论考试题库资料
第一部分单选题(50题)
1、无人机直升机降落采取增稳模式手动降落,降落时应注意观察垂直下降率,确保无人机下降率不超过(),在无人机桨叶还未完全停止下来前,严禁任何人接近无人机。单选题
A.A、1.0m/s^
B.B、1.5m/s^
C.C、2.0m/s^
D.D、2.5m/s
【答案】:B
【解析】在无人机直升机采取增稳模式手动降落时,控制垂直下降率十分关键。下降率过快会使无人机着陆瞬间受到较大冲击力,可能损坏无人机结构甚至造成危险情况。而题目中给出的四个选项,分别是1.0m/s、1.5m/s、2.0m/s、2.5m/s。经实践和安全标准规定,为确保降落安全,无人机下降率不应超过1.5m/s,所以答案选B。在实际操作中,必须严格按照此标准执行,同时在无人机桨叶还未完全停止下来前,严禁任何人接近无人机,以避免发生危险。
2、敷设电缆时在终端头和中间头附近,应留有()m的备用长度。单选题
A.0.5~1.5^
B.1.0~1.5^
C.1.5—2.0^
D.2.0—2.5
【答案】:B
【解析】在敷设电缆时,在终端头和中间头附近留有一定的备用长度是为了满足后续维护、检修及可能的线路调整等需求。经过相关标准和实际工程经验确定,应留有的备用长度为1.0~1.5m,所以答案选B。
3、《架空输电线路无人机巡检作业安全工作规程》适用于使用()和固定翼无人机巡检系统对公司架空输电线路开展无人机巡检作业的工作人员。单选题
A.A、小型无人直升机^
B.B、中型无人直升机^
C.C、中小型无人直升机^
D.D、大型无人直升机
【答案】:C
【解析】《架空输电线路无人机巡检作业安全工作规程》适用于使用中小型无人直升机和固定翼无人机巡检系统对公司架空输电线路开展无人机巡检作业的工作人员,所以答案选C。
4、在进行近距离单基杆塔巡检时(100m范围内,操作人员可通过观察无人机姿态判断飞行情况)采用()飞行模式,由操作人员手动控制无人机靠近输电设备开展巡检工作,实现线路小部件的拍照。单选题
A.A、自动^
B.B、手动^
C.C、增稳^
D.D、程控
【答案】:C
【解析】在近距离单基杆塔巡检(100m范围内)这种场景下,操作人员需要通过观察无人机姿态判断飞行情况,并手动控制无人机靠近输电设备开展巡检工作以实现线路小部件的拍照。自动飞行模式下,无人机按照预设程序飞行,操作人员难以实时根据无人机姿态灵活控制其靠近输电设备进行精细拍照工作;手动飞行模式虽然完全由操作人员操控,但缺乏一定的稳定性辅助,对于在靠近输电设备等复杂环境下飞行较难精准控制;程控飞行模式通常也是按照预先设定的程序运行,不够灵活。而增稳飞行模式能够在操作人员手动控制的基础上,为无人机提供一定的稳定性支持,使操作人员可以更精准地控制无人机靠近输电设备,满足巡检拍照需求,所以答案选C。
5、安装线轴时,出线端应从线轴()引出,对准拖线方向。单选题
A.中间^
B.后面^
C.上面^
D.没要求
【答案】:C
【解析】安装线轴时,出线端应从线轴上面引出并对准拖线方向,这样能确保出线顺畅,避免出现缠绕等问题,保证整个拖线操作的顺利进行,所以答案选C。
6、任务手是指操控()对输电线路本体、附属设施和通道走廊环境等进行拍照、摄像的人员。单选题
A.A、无人机分系统^
B.B、任务载荷分系统^
C.C、综合保障分系统^
D.D、维护保养分系统
【答案】:B
【解析】任务手的主要职责是操控相关系统对输电线路本体、附属设施和通道走廊环境等进行拍照、摄像。选项A,无人机分系统主要是无人机飞行平台相关部分,并非直接用于拍照、摄像操作;选项C,综合保障分系统是为整个作业提供保障支持,如后勤、通信等方面,并非执行拍照、摄像任务的直接操控系统;选项D,维护保养分系统主要是负责设备的维护和保养工作,也与拍照、摄像操作无关。而选项B,任务载荷分系统通常搭载着用于拍照、摄像等功能的设备,任务手通过操控任务载荷分系统来实现对输电线路相关情况进行拍照、摄像,所以答案选B。
7、内、外操纵手确认机体无异常,遥控界面的上行、下行数据无异常后方可启动无人机,启动后无人机在地面预热()。单选题
A.A、1~2min^
B.B、2~3min^
C.C、3~4min^
D.D、4~5min
【答案】:A
【解析】内、外操纵手需先确认机体无异常且遥控界面的上行、下行数据无异常,之后才能启动无人机。启动后无人机要在地面预热,预热时间是1-2min,所以答案选A。
8、()是由运营人指派对无人机的运行负有必不可少责任并在飞行期间适时操纵无人机的人单选题
A.无人机系统驾驶员^
B.无人机系统的机长^
C.无人机观测员^
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