CAAC无人机理论考试题库及答案详解【考点梳理】.docxVIP

CAAC无人机理论考试题库及答案详解【考点梳理】.docx

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CAAC无人机理论考试题库

第一部分单选题(50题)

1、遥控无人机由下降转为平飞时()。单选题

A.到达预定高度时,开始改平飞^

B.超过预定高度20-30米时,开始改平飞^

C.下降至预定高度前20-30米时,开始改平飞^

D.下降至预定高度前10-20米时,开始改平飞

【答案】:C

【解析】遥控无人机从下降状态转为平飞状态时,为了能准确平稳地达到预定高度并实现平飞,需要提前进行改平飞操作。如果到达预定高度时才开始改平飞,由于无人机本身的下降惯性,很可能会导致飞机低于预定高度;而超过预定高度才开始改平飞显然不符合要求。当下降至预定高度前20-30米时开始改平飞,能给无人机留出合适的缓冲和调整空间,使其在改平飞的过程中,凭借自身的飞行性能和操作,较为精准地到达预定高度并平稳进入平飞状态。相比下降至预定高度前10-20米才开始改平飞,20-30米的提前量能更好地应对无人机下降时的惯性和飞行姿态的调整,所以应该选择在下降至预定高度前20-30米时开始改平飞。故答案选C。

2、导线股间的压力随其张力()。单选题

A.增大而减小^

B.增大而增大^

C.减小而增大^

D.不应有任何变化

【答案】:B

【解析】导线股间压力与导线张力存在正相关的关系。当导线的张力增大时,意味着作用在导线上的拉力变大,这种拉力会使得导线股与股之间相互挤压的力也随之增大,所以导线股间的压力随其张力增大而增大,因此答案选B。

3、中大型无人直升机巡检系统机务应具有()次及以上的中大型无人直升机巡检工作经验,且本机型巡检工作经验不应少于()次。单选题

A.A、5,3^

B.B、10,5^

C.C、10,6^

D.D、20,10

【答案】:D

【解析】答案选D。对于中大型无人直升机巡检系统机务工作而言,丰富的工作经验至关重要。20次及以上的中大型无人直升机巡检工作经验,能使机务人员积累足够多不同场景、不同状况下的操作处理经验,熟悉中大型无人直升机巡检工作的整体流程和常见问题。而本机型巡检工作经验不少于10次,可确保机务人员对特定机型的性能、结构、易出现的故障点等有更深入的了解和认识,从而更好地保障巡检工作的顺利进行和飞行安全。相比其他选项,A选项的5次及3次、B选项的10次及5次、C选项的10次及6次,在工作经验的积累程度上都不如D选项能更有效地保证巡检系统机务工作的质量和可靠性。所以中大型无人直升机巡检系统机务应具有20次及以上的中大型无人直升机巡检工作经验,且本机型巡检工作经验不应少于10次,答案选D。

4、电缆施工前应先查清图纸,查清运行电缆()及地下管线分布情况。单选题

A.位置^

B.型号^

C.排列^

D.敷设情况

【答案】:A

【解析】电缆施工前需全面了解现场情况以保障施工安全与准确。运行电缆的位置信息至关重要,它直接关系到施工过程中是否会误碰到其他运行电缆,从而引发安全事故。而电缆的型号主要用于了解其电气性能和适用范围,对确定施工具体位置和避免与运行电缆冲突的直接关联不大;电缆的排列只是位置信息的一部分,不能完整涵盖施工前需明确的关键内容;敷设情况虽然也是电缆的一个重要属性,但它主要侧重于电缆的敷设方式等方面,同样不是施工前首要且关键要查清的信息。所以电缆施工前应先查清图纸,查清运行电缆位置及地下管线分布情况,答案选A。

5、稳像精准试验中,应调整任务设备为()。单选题

A.A、最短焦距状态且随时调节^

B.B、最长焦距状态且随时调节^

C.C、最短焦距状态且固定不变^

D.D、最长焦距状态且固定不变

【答案】:D

【解析】在稳像精准试验中,选择最长焦距状态且固定不变是合理的。使用最长焦距能够更清晰地观察和捕捉目标细节,有助于提高稳像精度的检测效果。而将焦距固定不变,可避免因焦距的频繁调节引入额外的干扰因素,保证试验环境的稳定性和测量结果的准确性。所以应调整任务设备为最长焦距状态且固定不变,答案选D。

6、在超过()m深的基坑内作业时,向坑外抛掷土石应防止土石回落坑内。单选题

A.1^

B.1.5^

C.2^

D.2.5

【答案】:B

【解析】在超过1.5m深的基坑内作业时,由于坑较深,向坑外抛掷土石存在土石回落坑内的风险,所以为了确保作业安全,要防止土石回落坑内,因此答案选B。

7、大部分固定翼无人机结构包含机身、机翼、尾翼、()和发动机等。单选题

A.A、起落架^

B.B、起落平台^

C.C、供电设备^

D.D、燃料

【答案】:A

【解析】固定翼无人机是一种常见的无人机类型,其基本结构通常包括机身、机翼、尾翼、起落架和发动机等部分。机身是无人机的主体,用于容纳各种设备和系统;机翼提供升力,使无人机能够在空中飞行;尾翼用于控制无人机的飞行姿态和方向;起落架则

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