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康明斯柴油发动机维修保养注意事项
Cummingsdieselenginerepairandmaintenancemattersneedingattention
我国客车制造商近期采用康明斯系列柴油机型越来越多，如常州长江双层城市客车装配B2230CNG发动机；EQ5061XXYK厢式客货两用车装用4BT319AA发动机；EQ6890LK豪华客车选用6BTA发动机；EQ6590(2000款)、EQ6690(2000款)客车也选用4BT319AA增压发动机。实践表明，康明斯发动机在客车上动力强劲，经济省油，使用可靠，排放污染低。为延长康明斯柴油机的使用寿命，以6BT系列机型为例，介绍几点维修注意事项及故障诊断方法，供修理时参考。
ChinesebusmanufacturersrecentlyusingCummingsseriesdieselengineismoreandmore,suchastheYangtzeRiverinChangzhoucitybusassemblyB2230CNdoubleGengine;EQ5061XXYKvanvansfittedwiththe4BT319AAEQ6890LKluxurypassengercarengine;engineusing6BTA;EQ6590(2000),EQ6690(2000)busalsouse4BT319AAsuperchargedengine.Practiceshowsthat,Cumminsengineinbusdrivingpower,fueleconomy,reliableuse,lowemissionpollution.AsanextensionofCummingstheservicelifeofdieselengines,the6BTseriesmodelasanexample,introducesseveralrepairpointsforattentionandthemethodsoffaultdiagnosisforpassengercarsarerepaired,reference.
１、维修注意事项
1,repairthemattersneedingattention
（１）6BT118机型镶装缸套
(1)6BT118typeinsertingcylinder
制造商未在该机上镶装缸套，但允许在气缸磨损量超过使用极限后镶装专用缸套。我公司对专用缸套和牟平102系列缸套都进行了镶装试验。镶专用缸套时，先将缸套承孔镗至φ104.94mm，并保证承孔与缸套的过盈量为0.05～0.07mm。注意在承孔下部留7～8mm高的止口，再将已在-20°C条件下冷却1h以上的缸套涂胶并压入承孔，最后切除缸套上端高出缸体上平面的部分，将缸套内孔镗至φ101.97mm(留0102～0.03mm的珩磨量)，使珩磨表面粗糙度为Ra0.4Lm，保证缸套与活塞之间的间隙符合规定。镶牟平102系列缸套时，先将缸套承孔上部加工出φ112.05mm、深10mm的台阶(俗称上止口)，再将缸套承孔镗至约φ107.95mm(留0.02～0.03mm的珩磨量)，然后珩磨，使承孔表面粗糙度为Ra0.4Lm，并保证承孔与缸套的过盈量为0.02～0.03mm。最后将缸套外圆表面涂少量机油，压入承孔。
Themanufacturerisnotinthemachineinsertliner,butallowsthecylinderwearexceedsthelimitafterinsertingspecialcylinder.IcompanyforcylinderlinerandtheMuping102seriescylinderhavebeenembeddedtest.Insertspecialcylinder,thecylinderbearingholeboringtoφ104.94mm,andensurethebearingboreandcylinderinterferenceamountwas0.05~0.07mm.Attentioninthebearingholeoflowerpartof7
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