基于多因素考量的高速公路路堤地基处治标准构建与应用研究.docx

基于多因素考量的高速公路路堤地基处治标准构建与应用研究

一、绪论

1.1研究背景与意义

近年来，我国高速公路建设发展迅猛，在2024年，河北省就完成交通投资77.26亿元，其中高速公路建设投资51.65亿元，吉林省的烟长高速、长太高速和长春都市圈东环二期施工进入收官阶段，这些项目的推进极大地完善了我国的交通网络。高速公路作为交通基础设施的重要组成部分，对促进区域经济发展、加强地区间的联系与交流发挥着举足轻重的作用。然而，在高速公路的建设和运营过程中，路堤地基的稳定性和变形问题成为影响公路质量和运营安全的关键因素。

公路路基主要分为路堤、路堑和半填半挖三种类型，其中路堤是高于原地面