CAAC无人机执照考试题附完整答案详解（夺冠系列）.docxVIP

CAAC无人机执照考试题

第一部分单选题(50题)

1、遥控无人机平飞转弯过程中（）。单选题

A.注视地平仪，协调地向转弯方向压杆扭舵，形成一定坡度后，稳杆保持^

B.注视地平仪，协调地向转弯反方向压杆扭舵，形成一定坡度后，稳杆保持^

C.注视地平仪，向转弯方向压杆，同时反方向扭舵^

D.注视地平仪，向转弯方向压杆，同时向转弯方向向扭舵

【答案】：A

【解析】在遥控无人机平飞转弯过程中，正确的操作是注视地平仪，协调地向转弯方向压杆扭舵，这样可以使无人机形成一定坡度，之后稳杆保持该状态来完成转弯。选项B中向转弯反方向压杆扭舵无法实现正确转弯；选项C中向转弯方向压杆同时反方向扭舵不符合正确操作逻辑，会使无人机姿态混乱；选项D中向转弯方向压杆并向转弯方向扭舵表述不准确，关键是要协调操作形成坡度并稳杆，所以正确答案是A。

2、对于水平架设的线路来说，导线相邻两个悬挂点(导线固定点)间的水平连线与导线最低点的垂直距离，称为()。单选题

A.档距^

B.呼称高^

C.根开^

D.弧垂或驰度

【答案】：D

【解析】本题可通过对各选项相关概念的分析，来判断正确答案。-**选项A：档距**档距是指相邻两基杆塔之间的水平距离，它主要描述的是杆塔之间的水平间隔，并非导线相邻两个悬挂点间的水平连线与导线最低点的垂直距离，所以选项A错误。-**选项B：呼称高**呼称高是指杆塔最下层导线横担下平面至地面的垂直距离，该概念与导线相邻两个悬挂点间的水平连线和导线最低点的垂直距离并无关联，所以选项B错误。-**选项C：根开**根开是指基础两主角钢（对于铁塔）或两个基础（对于电杆）之间的水平距离，它是关于杆塔基础的一个参数，和导线的相关垂直距离没有关系，所以选项C错误。-**选项D：弧垂或驰度**在水平架设的线路中，导线相邻两个悬挂点（导线固定点）间的水平连线与导线最低点的垂直距离，这一物理量在电力线路中被定义为弧垂或驰度，所以选项D正确。综上，答案选D。

3、电力设施保护条例实施细则：35kV导线边线在计算导线最大风偏情况下，距建筑物的水平安全距离是()米。单选题

A.3^

B.4^

C.5^

D.6

【答案】：A

【解析】《电力设施保护条例实施细则》规定，35kV导线边线在计算导线最大风偏情况下，距建筑物的水平安全距离是3米，所以答案选A。

4、小型无人机，是指空机质量小于等于（）千克的无人机，微型和轻型无人机除外单选题

A.116^

B.5700^

C.1260^

D.7

【答案】：B

【解析】小型无人机在规定中是指空机质量小于等于5700千克的无人机，同时要排除微型和轻型无人机，所以答案选B。

5、测量避雷器绝缘电阻的目的是()。单选题

A.判断避雷器内部接触是否良好^

B.判断避雷器外壳是否破裂^

C.判断避雷器是否三相平衡^

D.判断避雷器内部是否受潮

【答案】：D

【解析】测量避雷器绝缘电阻是一种检测避雷器电气性能的重要手段。避雷器内部受潮会导致其绝缘性能下降，绝缘电阻值也会随之发生明显变化，通过测量绝缘电阻，能够及时发现避雷器内部是否存在受潮情况。选项A，判断避雷器内部接触是否良好，通常采用的是测量直流参考电压、泄漏电流等方法，单纯测量绝缘电阻难以准确判断内部接触情况。选项B，判断避雷器外壳是否破裂，可以通过外观检查等直观的方法来进行，测量绝缘电阻对于检测外壳破裂并不是直接有效的手段。选项C，判断避雷器是否三相平衡主要是通过测量三相的电气参数（如电压、电流等）并进行对比来实现，测量绝缘电阻一般不能直接判断三相是否平衡。所以测量避雷器绝缘电阻的目的是判断避雷器内部是否受潮，答案选D。

6、敷设电缆时在终端头和中间头附近，应留有()m的备用长度。单选题

A.0.5～1.5^

B.1.0～1.5^

C.1.5—2.0^

D.2.0—2.5

【答案】：B

【解析】敷设电缆时，在终端头和中间头附近应预留一定长度的电缆作为备用，目的是为了在电缆终端头或中间头出现故障需要检修、更换时，有足够的电缆长度用于操作，保障电缆的正常运行和后续维护。通过相关标准和实际操作经验确定，这个备用长度应在1.0～1.5m，所以答案选B。

7、四轴无人机，纵轴左边减速，纵轴右边加速，无人机将()单选题

A.向左移动^

B.向上移动^

C.向前移动^

D.保持不动

【答案】：A

【解析】本题可根据四轴无人机的运动原理来分析其在纵轴左边减速、纵轴右边加速时的运动状态。四轴无人机是通过四个电机带动螺旋桨转动来产生升力和控制飞行姿态的。当四轴无人机纵轴左边的电机减速，螺旋桨产生的升力就会减小；纵轴右边的电机加速，螺旋桨产生的升力就会增大。由于右边升力大于左边升力，无人机左右两侧受力不平衡，会向升力较小的一