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AOPA无人机考试理论题库

第一部分单选题(50题)

1、按新（改）建设备投产方案进行操作时，若操作中出现问题，应由（）重新核准后，方可继续操作。单选题

A.方案编制人^

B.方案审批人^

C.当值调度员^

D.值班负责人

【答案】：B

【解析】在按新（改）建设备投产方案进行操作时，若操作中出现问题，需要重新核准后才能继续操作。方案审批人对整个方案有着全面且深入的审核，其站在整体和专业的角度对方案进行过把关，具备重新核准方案的能力和职责。而方案编制人主要负责方案的起草，当值调度员主要负责调度工作，值班负责人侧重于现场值班管理，相比之下，由方案审批人重新核准更能保障操作方案的准确性和可行性，所以答案选方案审批人即B选项。

2、为了保障无人机巡线系统及输电线路的安全，提升巡线作业的可靠性，有必要实现无人机对输电导线的()。单选题

A.A、认知^

B.B、识别^

C.C、避障^

D.D、定位

【答案】：C

【解析】为保障无人机巡线系统及输电线路的安全、提升巡线作业可靠性，核心在于确保无人机在巡线过程中不与输电导线发生碰撞等危险情况。选项A“认知”强调对事物的理解和认识，这对保障安全和提升可靠性并非直接关键；选项B“识别”主要是区分出输电导线，但仅识别出导线不能保证无人机安全巡线；选项D“定位”是确定输电导线的位置，然而知道位置不能避免无人机与导线接触的风险。而选项C“避障”能够直接避免无人机与输电导线发生碰撞，从而保障无人机巡线系统及输电线路的安全，提升巡线作业的可靠性，所以答案选C。

3、许可人在审票时发现未按要求填写工作票、工作票各栏填写错误或不明确，应当()。单选题

A.拒收工作票^

B.问明白后再收工作票^

C.接收工作票^

D.修改后接收工作票

【答案】：A

【解析】工作票的填写必须符合要求，各栏填写应准确、明确。当许可人在审票时发现未按要求填写工作票、工作票各栏填写错误或不明确时，若接收工作票可能会导致后续工作执行出现混乱、安全隐患等问题，所以为了保证工作的规范和安全，许可人应当拒收工作票，而不是问明白后再收、直接接收或者修改后接收，故答案选A。

4、配电装置中，代表A相相位色为()。单选题

A.红色^

B.黄色^

C.淡蓝色^

D.绿色

【答案】：B

【解析】在配电装置中，为了区分不同相序的电路，通常会使用特定的颜色来表示。其中，A相的相位色是黄色，B相为绿色，C相为红色，淡蓝色一般表示中性线。因此本题答案选B。

5、直升机的特点是垂直升降、()、小速度向前或向后飞行。单选题

A.A、大速度向前^

B.B、滞留^

C.C、悬停^

D.D、小速度向右

【答案】：C

【解析】直升机与普通飞机相比，具有独特的飞行特性。垂直升降是直升机区别于其他固定翼飞机的重要特点之一，它可以在较小的场地垂直起飞和降落。而悬停也是直升机特有的能力，即能够在空中保持固定的位置不动，这是普通飞机无法做到的。选项A大速度向前飞行并非直升机区别于其他飞行器的特点，大多数飞机都能实现大速度向前飞行；选项B“滞留”并非直升机飞行特点的专业表述；选项D小速度向右飞行方向单一且不具有典型代表性。所以直升机的特点是垂直升降、悬停、小速度向前或向后飞行，答案选C。

6、小型固定翼无人机，是指空机质量()的固定翼无人机。单选题

A.A、小于7kg^

B.B、大于7kg^

C.C、小于等于7kg^

D.D、大于等于7kg

【答案】：C

【解析】小型固定翼无人机的定义是指空机质量小于等于7kg的固定翼无人机，所以答案选C。

7、多旋翼无人机巡检系统飞行器最大载荷重量应不小于()单选题

A.05kg^

B.1kg^

C.2kg^

D.3kg

【答案】：D

【解析】多旋翼无人机巡检系统在实际的巡检工作中，需要搭载多种设备，比如高清摄像头、红外热成像仪、激光雷达等，这些设备有一定的重量，并且为了保证巡检的效率与质量，还需要考虑到电池续航等因素增加一定的额外载荷。当飞行器最大载荷重量达到3kg时，能够较好地满足搭载相关设备以及应对一些特殊情况的需求。而0.5kg、1kg、2kg的载荷重量相对较小，可能无法满足搭载足够设备进行全面、高效巡检的要求。所以多旋翼无人机巡检系统飞行器最大载荷重量应不小于3kg，答案选D。

8、手动飞行模式对操控技术要求()，但无法长距离控制飞机，通常只在出现异常或紧急状况下使用。单选题

A.A、较高^

B.B、较低^

C.C、一般^

D.D、极高

【答案】：A

【解析】手动飞行模式需要操控者具备一定的操控技能来应对飞行过程中的各种情况，并且题目提到该模式无法长距离控制飞机，通常只在异常或紧急状况下使用，这说明手动飞行模式需要操控者能在特殊情况下灵活应对，所以对操控技术要求较高，选A。