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AOPA无人机理论考试题库
第一部分单选题(50题)
1、无人机驾驶员操纵无人机下降到10米以下时,应重点关注的信息是()。单选题
A.飞机剩余油量^
B.飞机航行灯开闭状态^
C.飞机下降速度、姿态和空速^
D.各系统电量
【答案】:C
【解析】当无人机驾驶员操纵无人机下降到10米以下时,飞机距离地面较近,此时飞机下降速度、姿态和空速对飞行安全至关重要。下降速度过快可能导致飞机着陆时冲击力过大造成损坏;姿态不稳定可能使飞机失去平衡,发生侧翻等危险;空速不合适也会影响飞机的飞行性能和着陆效果。而飞机剩余油量、各系统电量主要关系到飞机的续航能力,在下降到10米以下这个阶段并非重点关注信息;飞机航行灯开闭状态主要用于在夜间等情况下的识别和警示,对下降到10米以下时的操作安全影响相对较小。所以应重点关注的信息是飞机下降速度、姿态和空速,答案选C。
2、是在无人机执行任务前,由地面控制站制定的,主要是综合任务要求、地理环境和无人机任务载荷等因素进行规划,其特点是约束和飞行环境给定,规划的主要目的是通过选用合适的算法谋求()飞行航迹单选题
A.实时规划,航程最短^
B.预先规划,全局最优^
C.航迹规划,航时最短^
D.预先规划,航时最短
【答案】:B
【解析】题目描述表明是在无人机执行任务前由地面控制站制定规划,这符合“预先规划”的特点,可排除A选项的“实时规划”和C选项“航迹规划”(该表述不准确且未突出预先规划这一关键时间点)。接着看规划目的,题干提到是综合各种因素进行规划且约束和飞行环境给定,在这种情况下规划的主要目的通常是找到全局最优的飞行航迹,而“航时最短”只是全局最优中的一个方面,“全局最优”能更全面地涵盖综合考虑任务要求、地理环境和无人机任务载荷等多因素的规划目标,所以应选B选项。
3、铠装主要是用以减少()对电缆的影响。单选题
A.综合力^
B.电磁力^
C.机械力^
D.摩擦力
【答案】:C
【解析】电缆在实际使用和敷设过程中,会受到多种外力作用,如拉伸、挤压、碰撞等机械力。铠装是在电缆外层添加一层金属保护套,主要目的是增强电缆的机械强度,减少机械力对电缆的影响,防止电缆因外界机械作用而损坏。而综合力是一个宽泛的概念,未准确针对电缆面临的主要问题;电磁力主要影响的是电磁方面的性能,并非铠装主要应对的;摩擦力虽然在电缆敷设等过程中也存在,但不是铠装主要用于减少其影响的因素。所以答案选C。
4、遥控无人机平飞、爬升和下降转换时产生偏差的主要原因不包括()。单选题
A.动作粗,操纵量大,造成飞行状态不稳定^
B.没有及时检查地平仪的位置,造成带坡度飞行^
C.平飞、爬升、下降三种飞行状态变换时,推杆、拉杆方向不正,干扰其他通道^
D.天气状况不佳
【答案】:D
【解析】选项A中动作粗、操纵量大确实会导致飞行状态不稳定,在转换平飞、爬升和下降状态时容易产生偏差。选项B里若没有及时检查地平仪位置,使得飞机带坡度飞行,必然会对飞行状态的转换产生不良影响,进而造成偏差。选项C,平飞、爬升、下降三种飞行状态变换时推杆、拉杆方向不正干扰其他通道,也会引发飞行偏差。而选项D天气状况不佳并非遥控无人机平飞、爬升和下降转换时产生偏差的主要原因,因为即使天气状况良好,若存在前面几种操作不当等情况,同样会产生偏差,所以答案选D。
5、定检过程中,试验接线要经()复查正确后,方可通电。单选题
A.仔细^
B.第二人^
C.第三人^
D.第四人
【答案】:B
【解析】在定检过程中,为确保试验接线的正确性和安全性,避免因个人疏忽导致接线错误而引发安全事故或试验结果不准确等问题,需要由第二人进行复查。第二人复查可以从不同的角度和思维方式去审视接线情况,能有效降低一人操作可能出现的失误风险。所以试验接线要经第二人复查正确后,方可通电,答案选B。
6、《架空输电线路多旋翼无人机巡检系统技术规范书》规定的多旋翼无人机巡检系统展开不高于()分钟,撤收时间不高于()分钟单选题
A.3,5^
B.5,3^
C.3,3^
D.5,5
【答案】:D
【解析】《架空输电线路多旋翼无人机巡检系统技术规范书》对多旋翼无人机巡检系统的展开和撤收时间有明确规定,其中展开时间不高于5分钟,撤收时间同样不高于5分钟,所以应该选择选项D。
7、绝缘导线和裸导线的连接方法是()的。单选题
A.一致^
B.不一致^
C.时而一致时而不一致^
D.不清楚
【答案】:B
【解析】绝缘导线和裸导线的连接方法是不一致的。裸导线由于外部没有绝缘层包裹,在连接时主要关注导线之间的电气连接和机械连接的可靠性,例如采用缠绕、压接等方式确保良好的导电性和连接强度。而绝缘导线在连接前需要先去除连接部位的绝
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