高速铁路网状吊杆系杆拱桥结构的力学特性与应用潜力研究.docx

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2025-05-05 发布于上海
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高速铁路网状吊杆系杆拱桥结构的力学特性与应用潜力研究

一、引言

1.1研究背景与意义

近年来，随着我国经济的飞速发展，交通运输需求不断增长，高速铁路作为一种高效、快捷、安全的运输方式，在我国交通体系中占据着愈发重要的地位。自20世纪90年代我国开启高速铁路建设征程以来，经过多年的技术攻关、工程实践与创新发展，已取得了举世瞩目的成就。从1990年《京沪高速铁路线路方案构想报告》的通过，到1999年秦沈客运专线开工建设，再到2007年中国铁路第六次大面积提速标志着正式跨入高铁时代，以及2008年京津城际高速铁路开通运营开启正式运营的新篇章，直至2024年底，中国高速