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地铁隧道开挖对既有桩基工作性状的多维度影响研究与应对策略
一、引言
1.1研究背景与意义
随着城市化进程的加速,城市人口不断增长,交通拥堵问题日益严重。地铁作为一种高效、便捷、环保的城市轨道交通方式,在各大城市得到了广泛的建设和发展。例如,截至2023年,中国内地已有50个城市开通城市轨道交通,运营线路总长度达10000公里,车站总数达到6000座,城市轨道交通的快速发展,有效缓解了城市交通拥堵问题,提高了城市居民的出行效率。
在地铁建设过程中,隧道开挖是一项关键工程。由于城市地下空间有限,地铁隧道往往需要在既有建筑物、地下管线等设施附近穿越,这就不可避免地会对周围土体和原
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