安徽省某段高速公路施工组织设计.doc

目录

TOC\o13第一章安徽某大桥施组 3

第1节工程概况 3

第2节工程特点分析 5

第3节总体施工部署 7

第4节设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 15

第5节施工进度计划 17

第6节各分项工程施工顺序 20

第7节主要工程项目的施工方案、施工方法 21

第8节重点和难点工程的施工方案、方法、工艺流程及其措施 34

第9节资源配置 124

第10节确保工程质量和工期的措施 125

第11节冬季和雨季的施工安排 129

第12节质量、安全保证体系 130

第13节环保及廉政措施 133

第14节其他应说明的事项 134

第二章施工工艺框图路基 135

第三章施工工艺框图桥隧 137

安徽某大桥施组

工程概况

本合同段路线位于岳*县**镇**村，起迄里程K117+008～K112+120，全长。路线三次跨越105国道后，止于**屋隧道内。主要控制点有：国道105、秦河及**屋隧道进口位置。

1主要设计标准

序号

项

目

单位

技术指标

序号

项

目

单位

技术指标

1

公路等级

高速公路

6

最大纵坡

%

4

2

路线长度

米

4112

7

最大坡长

米

4100

3

行车速度

Km/h

80

8

桥梁荷载

公路I级

4

路基宽度

米

9

洪水频率

特大桥：1/300其余：1/100

5

最小曲线半径

米

700

10

地震烈度

Ⅵ度

1.2主要工程数量

序号

项目名称

单位

数量

备注

1

路线长度

公里

2

路基土石方

填方

千立方米

断面方

挖方

千立方米

断面方

3

路基防护及排水

浆砌片石

千立方米

水泥砼

千立方米

4

挡土墙工程数量

千立方米

浆砌片石

5

桥涵

特大桥

米/座

1010/1

大桥

米/座

涵洞

道

2

6

隧道

分离式隧道

米/座

2605/1

单洞总长

1.3工程条件

地质地层为岩性岩浆侵入形成的花岗岩、花岗岩脉岩，全风化层普遍厚度不大。

气象项目区属北亚热带湿润季风气候类型，具有季风显著、四季分明、气候温和、雨量充沛、光照充足、无霜期长等气候特点，常有旱、涝、风、雹等自然灾害发生。

水系区域内地表水较为发育，主要为秦家河支沟河流，常年流水不断，水质清澈无污染，地表水和地下水对砼无腐蚀性。

地震烈度根据《中国地震动峰值加速度区划图》，路线经过区域地震基本烈度为Ⅵ度。

工程材料：

片石、碎石本合同段现有石料场3处，分布于岳*、潜山两县。石料场有少量开采。

砂砂场分布在潜山县水吼镇及野寨镇两地。为中粗砂，储量丰富。

潜河岸边有105国道运输便利。

水泥工程所需水泥可采用巢湖水泥厂、安庆红旗水泥厂、皖西中天集团、寿县水泥厂等厂家生产的符合设计要求的优质水泥。

1.4建设工期

业主建设工期24个月,计划2005年6月30日开工。

工程特点分析

2.1工程特点

本合同段的主要工程特点可归纳为以下四点：

一是桥隧密集。桥梁占线路长度的50.85%，隧道占31.75%，几乎是桥隧相连，工程量大。

二是场地狭窄。本合同段位于大别山腹地，设计标准为山岭重丘高速公路。沿秦河一线山峦叠嶂，地形复杂，山坡陡峭，施工场地极为有限。

三是运输困难。本合同段沿线山势起伏陡峭，既有道路极少，运输条件差，基本无直接进场道路，需要修建相当数量的施工便道以用于施工设备、建筑材料和隧道、路基弃方运输。施工便道开劈困难。

四是施工难度大。本合同段桥隧密集，工程规模大，技术含量高，施工场地窄小，运输条件差，地方供电有限，施工现场自然条件困难。

本合同段三座桥梁具有明显的设计共性与特点：河东特大桥结构与秦家河大桥相似，而两桥的引桥结构又与桐树湾大桥相同，为了突出重点，本施工组织设计拟以极具代表性的河东特大桥作为重点进行编制，故对秦家河和桐树湾大桥不予赘述。

2.2重点和难点工程

（1）、河东特大桥该桥设计长1010m。桥梁跨径组成：8×30m+(66m+4×120m+66m)+5×30m。主桥为6跨P.C.变截面连续刚构－连续箱梁组成，单箱单室截面，梁高～，0号段以外梁底按二次抛物线变化。主桥桥墩采用砼薄壁空心墩。主桥墩高32～83m，桩基础。引桥上部结构为30m等截面砼先简支后连续箱梁，下部结构采用钢筋砼桩柱墩，桩基础。

该桥长度占主线桥梁的48.5%，也是本合同段最大的桥梁工程。由于其结构较为复杂，工程量大，技术含量高，现场地形起伏大，进场道路艰难，施工场地狭窄，该桥将成为本合同段的重点和难点。

（2）、秦老屋隧道该隧道主线左线长1290m，右线长1315m。由于两相邻合同段分界点处于该隧道中部，施工时只能单口掘进，工序多，循环效率有限，隧道弃碴运距远，运输道路困难，施工周