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AOPA无人机理论考试题库
第一部分单选题(50题)
1、遥控无人机着陆时，关于大逆风着陆描述正确的是（）。单选题
A.平飘前段，速度较大，飞机下沉较慢，拉杆的动作应快速，防止拉飘^
B.平飘前段，速度较大，飞机下沉较慢，拉杆的动作应柔和，防止拉飘^
C.平飘前段，速度小，飞机下沉较快，拉杆的动作应快速，防止下沉过快^
D.平飘前段，速度小，飞机下沉较快，拉杆的动作应柔和，防止下沉过快
【答案】：B
【解析】在遥控无人机大逆风着陆时，平飘前段由于逆风影响，飞机速度较大，下沉较慢。若拉杆动作太快，容易使飞机姿态改变过于剧烈，很可能导致拉飘现象。所以此时拉杆动作应柔和，逐步调整飞机姿态，以确保平稳着陆。因此选项B描述正确，即平飘前段，速度较大，飞机下沉较慢，拉杆的动作应柔和，防止拉飘。
2、工作期间，工作负责人若因故暂时离开工作现场时，应指定()的人员临时代替。单选题
A.熟悉安全规程^
B.责任心强^
C.能胜任^
D.以上均不正确
【答案】：C
【解析】工作负责人因故暂时离开工作现场时，需要有合适的人员临时代替以确保工作的顺利进行和安全。仅仅熟悉安全规程，可能并不具备处理工作中各种实际情况的能力；责任心强但缺乏相应的工作能力，也难以完全胜任工作。而能胜任意味着该人员不仅熟悉相关工作技能和流程，也了解安全规程等各方面要求，具备足够的能力和素质来在工作负责人离开期间临时代替其工作，所以应指定能胜任的人员临时代替，答案选C。
3、带电作业严禁()停用或恢复重合闸。单选题
A.擅自^
B.约时^
C.自作主张^
D.工作负责人
【答案】：B
【解析】在带电作业中，“约时”停用或恢复重合闸是被严禁的。因为约时存在时间误差和沟通方面的不确定性，可能会导致重合闸的停用或恢复操作不能准确及时地进行，从而给带电作业人员带来极大的安全隐患，无法保障作业过程中的安全可靠。而擅自、自作主张表述的语义相对宽泛，工作负责人是按照规定有相应职责进行操作安排的，并非严禁的主体，所以正确答案是约时。
4、《安全生产法》规定：国家鼓励和支持安全生产科学技术研究和安全生产先进技术的推广应用，提高()水平。单选题
A.安全生产^
B.电力生产^
C.技能^
D.技术
【答案】：A
【解析】《安全生产法》制定的目的就是为了加强安全生产工作，防止和减少生产安全事故，保障人民群众生命和财产安全，促进经济社会持续健康发展。鼓励和支持安全生产科学技术研究和安全生产先进技术的推广应用，其核心目标就是提高安全生产水平，以更好地达成安全生产法的立法宗旨。而电力生产只是安全生产领域中的一部分，不能涵盖整体；技能和技术表述比较宽泛，没有准确体现该规定的核心指向是围绕安全生产。所以正确答案是安全生产，选A。
5、根据光照方向调整航迹方向，避免因光照引起的图像采集模糊或者()的情况出现。单选题
A.A、图像光线不足^
B.B、图像锐化严重^
C.C、图像曝光过度^
D.D、图像信息缺失
【答案】：C
【解析】光照情况对图像采集效果有重要影响。光照过强会导致图像曝光过度，使图像失去细节、色彩失真等，出现模糊或曝光过度的情况较为常见。选项A中图像光线不足通常是光照不足导致，并非光照方向问题主要引发的；选项B图像锐化严重与光照方向关系不大，它主要和图像处理时锐化算法等有关；选项D图像信息缺失原因较为复杂，光照方向一般不是直接导致图像信息缺失的原因。所以结合题意，应选C图像曝光过度。
6、地面站地图航迹显示系统可为无人机驾驶员提供飞行器（）等信息。单选题
A.飞行姿态^
B.位置^
C.接收卫星数^
D.飞控状态
【答案】：B
【解析】地面站地图航迹显示系统主要是用于在地图上呈现相关信息，其核心功能是为无人机驾驶员提供飞行器在地图上对应的位置信息，这样驾驶员可以清晰了解飞行器在实际地理空间中的具体位置，掌握飞行器的飞行轨迹。而飞行姿态主要反映飞行器在空中的倾斜、俯仰等状态，接收卫星数主要与飞行器的定位精度相关，飞控状态是指飞行器飞行控制系统的工作状态等，这些信息并非地面站地图航迹显示系统的主要展示内容，所以答案选B。
7、《中华人民共和国电力法》：任何单位和个人需要在依法划定的电力设施保护区内进行可能危及电力设施安全的作业时，应当经()批准并采取安全措施后，方可进行作业。单选题
A.公安部门^
B.当地政府^
C.电力管理部门^
D.以上均不正确
【答案】：C
【解析】根据《中华人民共和国电力法》规定，在依法划定的电力设施保护区内进行可能危及电力设施安全的作业时，涉及专业的电力设施管理与安全保障，电力管理部门对电力设施的情况最为了解且具备专业管理能力，由其批准并要求作业方采取安全措施后作业，能最大程度保障电力设施安全。而公安部门主要负
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