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集装箱运输实务

2017产生与发展纪60年代，美国率先开展。0220191980年，在日内瓦产生032020《联合国国际多式联运公约》0420211997年，我国颁布052022《国际集装箱多式联运管理规则》06第九章集装箱国际多式联运

01定义、特征、发展趋势（重点）02１定义：03国际多式联运是指按照多式联运合同,04以至少两种不同的运输方式，由多式联运05经营人将货物从一国境内接管货物的地点06运至同一国境内指定交付货物的地点。

特征：必须订立多式联运合同。必须由多式联运经营人对全程运输负责必须是两种或两种以上不同运输方式组成的连贯运输。必须是国际间的货物运输必须签发多式联运单据必须是单一的运费率

01订立多式联运合同：02多式联运合同：是指多式联运经营人03凭其收取全程运费，使用两种或两种以上04不同运输工具，负责组织完成货物全程运输的合同。05托运人只与MTO有业务和法律上的关系。06（托运人与各区段实际承运人不发生任何业务和法律上的关系）

01全程运输负责02MTO从接货地到交货地的全程运输负责。03两种或两种以上不同运输方式04海-----铁、海------公、海-----空05（海----海，不是多式联运）06国际间的货物运输07货物从一个国家到另一个国家。

签发多式联运单据MTO在接管货物后签发多式联运单据。从发货地到收货地，一单到底。发货人凭多式联运单据向银行结汇。收货人凭多式联运单据向MTO或代理提货。单一运费率以一种运费率结算全程运费。

发展趋势01多式联运经营人，向多元化发展。02多式联运的业务范围，不断扩大。03多式联运，向现代物流领域拓展。04

01经营人，向多元化发展：02MTO前身大多是国际货代或船公司。03货代业务，增加国际贸易、无船承运、多式联运。04业务范围，不断扩大：05MTO在世界各地建立分支机构或代理网点。06从发达国家向发展中国家渗透。07向现代物流领域拓展：08世界大船公司（如马士基、长荣、中远等）09进军现代物流业。

优点：手续简便，可以做到一次性托运，一次性付费，一次性投保，一单到底，统一理赔，全程负责安全可靠提早结汇统一理赔可以实现＂门－门＂运输具有单一运费率

01定义02指签订多式联运合同且负有履行责任的法人，ＭＴＯ不是货代03MTO:MultimodalTransportOperator第二节多式联运经营人（MTO）

具有符合规定的多式联运单据05具有雄厚的资金，申请注册时，注册资金不少于１０００万ＲＭＢ，每增设一个分支机构增加注册资金１００万03ＭＴＯ应具备的条件01具备一定的多式联运线路和服务网络04具有从事多式联运的资格批准证书，资格由交通部，铁道部共同审批发证02

责任：对其所掌握的货物的灭失，损害，延时交付，负有毁约赔偿责任1责任期间：从接管货物时起到交付货物时止2三ＭＴＯ的责任

ＭＴＯ的赔偿责任制：（３种）1统一责任制（应用较少）2使用统一的赔偿标准3修正后的统一责任制（应用更少）4某区段法规的标准高于统一标准的，按该区段法规执行。5网状责任制（多数采用）6能确定事故区段的按该区段法规执行，7不能确定的按海运区段执行。8（实际上，解决MTO与区段承运人赔偿标准一致的问题，然后向货主赔偿。）9

215赔偿的标准“维斯比、汉堡规则、国际多式联运公约”规定了两种责任限额：确定：双重标准，择大赔偿4一种，按“毛重每公斤”3一种，按“每件或每单位”

第三节多式联运单据定义多式联运单据是指证明多式联运合同以及证明多式联运经营人接管货物并负责按合同条款交付货物的单据

标题01性质（作用）02是多式联运合同的证明04是收货人据以提货的物权凭证03是多式联运经营人收到货物的收据

主要内容：基本与海运提单相同货物：名称、种类、件数、重量、尺寸MTO：名称、主要场所发货人：名称收货人：名称接货：地点、日期交货：地点、日期或期限声明：可转让或不可转让签字人：MTO或授权人运费：支付说明运输方式和运输线路：说明双方同意的其他事项

种类：01可转让02――指示提单，经背书后可转让；03――不记名提单，无须背书即可转让。04不可转让――记名提单05货物的交付：凭一份正本提单进行货物交付，其余各份正本自动失效。06

单据的签发：多式联运提单属于收货待运提单提单签发的地点：ＤＯＯＲ、ＣＦＳ、ＣＹ签发的时间：ＭＴＯ收到货物后即可签发。签发人：ＭＴＯ

21国际多式联运:IMT采用单一的运费率，是一种全程费率InternationalMultimodalTransport多