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2025年理论考试无人机操作员考试题库及答案
第一部分单选题(50题)
1、云台的增稳控制主要由速度控制器、电机驱动器、电机和编码器旋转速度构成速度环，由目标位置、前馈控制器、()、编码器位置信息构成位置环实现。单选题
A.A、定位控制器^
B.B、位置控制器^
C.C、角度控制器^
D.D、幅度控制器
【答案】：B
【解析】在云台的增稳控制中，其速度环由速度控制器、电机驱动器、电机和编码器旋转速度构成，而位置环是由目标位置、前馈控制器、位置控制器、编码器位置信息构成。位置控制器在位置环中起到关键作用，它根据目标位置与编码器反馈的实际位置信息进行对比和计算，从而输出合适的控制信号，以确保云台能精确地到达目标位置。所以本题应选B。
2、遥控无人机着陆时，关于大逆风着陆描述正确的是（）。单选题
A.第三转弯后，适当提前下滑时机，进入第四转弯的高度应比正常风速时略低^
B.第三转弯后，适当提前下滑时机，进入第四转弯的高度应比正常风速时略高^
C.第三转弯后，适当延迟下滑时机，进入第四转弯的高度应比正常风速时略低^
D.第三转弯后，适当延迟下滑时机，进入第四转弯的高度应比正常风速时略高
【答案】：D
【解析】在遥控无人机大逆风着陆时，由于逆风的作用，飞机相对于地面的前进速度会减慢，如果按照正常风速时的下滑时机操作，可能会导致飞机着陆点过远。所以需要适当延迟下滑时机，让飞机在较高高度停留更久，以确保能够准确降落在合适的位置。同时，进入第四转弯的高度应比正常风速时略高，这样能为后续的下滑着陆提供更充裕的调整空间和时间，保证着陆的安全性和准确性。因此选项D描述正确。
3、一般情况下多旋翼无人机巡线飞行速度宜保持在()单选题
A.3~8m/s^
B.6~10m/s^
C.6~20m/s^
D.2~4m/s
【答案】：D
【解析】多旋翼无人机在巡线飞行时，飞行速度需要综合多方面因素来确定。速度过快，无人机可能无法精准地对线路进行全面细致的巡检，容易遗漏线路存在的安全隐患等问题；而速度过慢则会导致巡检效率低下，耗费较多的时间和能源。选项D的2-4m/s这个速度区间相对适中，既能保证无人机有足够时间对线路进行详细巡检，又能在一定程度上维持较好的巡检效率，所以一般情况下多旋翼无人机巡线飞行速度宜保持在2-4m/s。
4、依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，偏僻山区、夜间、事故、恶劣天气巡视应由()人进行。单选题
A.一^
B.二^
C.三^
D.四
【答案】：B
【解析】依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，考虑到偏僻山区、夜间、事故、恶劣天气等情况存在较多不确定性和潜在危险，单人巡视难以应对可能出现的突发状况，为确保巡视人员的安全以及巡视工作的顺利开展，规定应由两人进行巡视，所以答案选B。
5、使电缆不随热胀冷缩发生位移的夹紧固定方式称()单选题
A.挠性固定^
B.刚性固定^
C.柔性固定^
D.曲性固定
【答案】：B
【解析】刚性固定是一种能够限制物体运动、使其位置相对固定的方式。在电缆的安装中，当采用刚性固定时，电缆被牢固地固定在某个位置，不会因为热胀冷缩产生位移。挠性、柔性通常意味着具有一定的可变形性和灵活性，无法很好地限制电缆因温度变化导致的伸缩位移。而曲性并不是电缆固定方式的专业术语。所以使电缆不随热胀冷缩发生位移的夹紧固定方式称刚性固定，答案选B。
6、氧化锌避雷器的结构形式()。单选题
A.有带并联间隙；^
B.无带并联间隙；^
C.无带串联间隙^
D.有带串联间隙
【答案】：A
【解析】氧化锌避雷器的结构形式有带并联间隙和不带并联间隙两种类型，题目是单选题且答案为A，说明氧化锌避雷器存在带并联间隙这种结构形式。而选项B表述不准确，如果选B意味着没有带并联间隙的结构形式，这与实际情况不符；选项C和D中提到的串联间隙，并非氧化锌避雷器典型的以串联间隙来区分的结构形式，所以本题选A。
7、当线芯导体截面过大时，集肤效应和邻近效应对其()的影响就很严重。单选题
A.电感^
B.电容^
C.电阻^
D.电导
【答案】：C
【解析】当线芯导体截面过大时，集肤效应会使电流趋向于导体表面流动，邻近效应会使相邻导体中的电流分布发生变化，这两种效应都会导致导体的有效导电面积减小。根据电阻的计算公式\(R=\rho\frac{l}{S}\)（其中\(R\)为电阻，\(\rho\)为电阻率，\(l\)为导体长度，\(S\)为导体横截面积），在其他条件不变的情况下，横截面积\(S\)减小，电阻\(R\)就会增大，所以集肤效应和邻近效应对电阻的影响很严重。因此答案选C。
8、开断电缆前，必须与电缆图纸核对是否相符，并使用专用仪器确认电缆无电压后，用（
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