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2025年民用无人机驾驶执照CAAC理论考试题库大全
第一部分单选题(50题)
1、()在操作民用无人机时不得粗心大意和盲目蛮干,以免危及他人的生命或财产安全单选题
A.无人机系统驾驶员^
B.无人机系统机长^
C.无人机观测员^
D.任何人员
【答案】:D
【解析】操作民用无人机需要谨慎对待,因为这关系到他人的生命和财产安全。无论是专业的无人机系统驾驶员、无人机系统机长、无人机观测员,还是普通的任何人员,在操作民用无人机时都不得粗心大意和盲目蛮干。每一个参与无人机操作的人都有责任确保飞行安全,避免对他人造成危害。所以本题答案选任何人员。
2、多旋翼无人机巡检系统的航迹规划功能要求飞行过程中可实时修改编辑的航点数不少于()个单选题
A.20^
B.30^
C.50^
D.60
【答案】:C
【解析】多旋翼无人机巡检系统的航迹规划功能对可实时修改编辑航点数有一定要求,不同的数量代表了不同的功能水平和应用场景适应性。本题答案选C,即飞行过程中可实时修改编辑的航点数不少于50个,这是因为50个航点数能更好地满足实际巡检过程中的复杂多变需求。在实际的巡检任务中,可能会遇到各种突发情况,如发现新的巡检目标、避开障碍物等,需要对航迹进行实时调整和编辑,50个航点数能提供更丰富的调整空间,确保无人机可以灵活地执行巡检任务,相比20个和30个航点数更加充裕,能应对更多复杂情况,而60个虽然航点数更多但从系统功能要求的普遍标准来看,50个已经能较好地满足实际需求,所以答案是50个。
3、《架空输电线路多旋翼无人机巡检系统技术规范书》规定的多旋翼无人机巡检系统可见光摄像机光学变焦倍数不低于()倍单选题
A.3^
B.5^
C.10^
D.20
【答案】:C
【解析】在《架空输电线路多旋翼无人机巡检系统技术规范书》中明确规定,多旋翼无人机巡检系统可见光摄像机光学变焦倍数不低于10倍,所以答案选C。
4、检测终端的功能是为地面飞行控制人员和任务操控人员提供实时的可见光和红外视频,同时提供高清晰度的()供后期分析输电线路、杆塔和线路走廊的故障和缺陷。单选题
A.A、图像^
B.B、视频^
C.C、静态照片^
D.D、语音
【答案】:C
【解析】题目中提到检测终端要为后期分析输电线路、杆塔和线路走廊的故障和缺陷提供相应内容。对于分析故障和缺陷来说,需要清晰、准确且可定格查看细节的资料。选项A“图像”表述较为宽泛;选项B“视频”虽然是实时记录,但在后期分析特定的故障和缺陷时,不如静态画面方便精准定位和查看细节;选项D“语音”无法直观呈现输电线路、杆塔和线路走廊的具体情况,不能满足后期分析故障和缺陷的需求。而选项C“静态照片”能以高清晰度的画面形式,为后期分析提供直观、精准的资料,便于工作人员查看和发现输电线路、杆塔和线路走廊存在的故障和缺陷,所以答案选C。
5、《中华人民共和国电力法》:电力监督检查人员进行监督检查时,应当出示()。单选题
A.技能证^
B.委托书^
C.证件^
D.毕业证
【答案】:C
【解析】根据《中华人民共和国电力法》规定,电力监督检查人员进行监督检查时需要出示能证明其监督检查身份和权限的有效凭证,即证件。技能证主要是证明个人技能水平,与监督检查的合法身份出示无关;委托书一般是委托他人办理特定事项的书面文件,并非监督检查时应出示的常规凭证;毕业证是证明个人学历的文件,也不符合监督检查时应出示的要求。所以答案选C。
6、地面站地图航迹显示系统可为无人机驾驶员提供飞行器()等信息。单选题
A.飞行姿态^
B.位置^
C.接收卫星数^
D.飞控状态
【答案】:B
【解析】地面站地图航迹显示系统主要是用于在地图上呈现相关信息,其核心功能是为无人机驾驶员提供飞行器在地图上对应的位置信息,这样驾驶员可以清晰了解飞行器在实际地理空间中的具体位置,掌握飞行器的飞行轨迹。而飞行姿态主要反映飞行器在空中的倾斜、俯仰等状态,接收卫星数主要与飞行器的定位精度相关,飞控状态是指飞行器飞行控制系统的工作状态等,这些信息并非地面站地图航迹显示系统的主要展示内容,所以答案选B。
7、低压不停电作业,作业应使用()。单选题
A.半绝缘柄保护工具^
B.绝缘柄破损工具^
C.绝缘柄完好工具^
D.金属柄工具
【答案】:C
【解析】在低压不停电作业中,为保证作业人员的安全,必须使用能有效防止触电的工具。半绝缘柄保护工具不能完全起到绝缘作用,存在触电风险,所以选项A不合适;绝缘柄破损工具会使绝缘性能下降甚至丧失,容易导致触电事故,因此选项B不正确;金属柄工具导电,在不停电作业时使用会使作业人员直接接触带电体,十分危险,选项D也不可行。而绝缘柄完好工具可以有效隔绝电流,避免作业人员触电,所以应该使用绝缘柄完好工具
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