2025年特巡警无人机竞赛理论知识考试题库【研优卷】附答案详解.docxVIP

2025年特巡警无人机竞赛理论知识考试题库

第一部分单选题(50题)

1、无人机指令与控制数据链路是指无人机和()之间为飞行管理之目的的数据链接。单选题

A.A、基站^

B.B、控制站^

C.C、遥控器^

D.D、储存器

【答案】：B

【解析】无人机指令与控制数据链路主要是用于实现对无人机飞行的管理控制。控制站作为指挥和管理无人机飞行的核心节点，无人机需要与控制站进行数据通信，接收来自控制站的指令以及将自身的状态等数据反馈给控制站，所以无人机和控制站之间为飞行管理之目的会进行数据链接。而基站主要是与移动设备进行通信，为无线通信提供覆盖和连接，并非专门针对无人机飞行管理的数据链接对象；遥控器通常是近距离操作无人机，功能相对简单，不是主要的数据链路连接对象；储存器主要用于存储数据，不涉及与无人机之间为飞行管理目的的数据链接。因此答案选B。

2、敷设电缆过程中，应有专人指挥。电缆移动时（）用手搬动滑轮。单选题

A.可以^

B.严禁^

C.必须^

D.尽量

【答案】：B

【解析】在敷设电缆过程中，为确保人员安全，防止在电缆移动时因操作滑轮引发危险，如被滑轮挤压、卷入等事故，严禁用手搬动滑轮，所以答案选B。

3、使用中型无人直升机巡检系统的巡检作业，无人直升机巡检系统到达巡检作业点后，程控手应及时通报任务手，由()操控任务设备进行拍照、摄像等作业，任务手完成作业后应及时向程控手汇报。任务手与程控手之间应保持信息畅通。单选题

A.A、工作负责人^

B.B、程控手^

C.C、操控手^

D.D、任务手

【答案】：D

【解析】题目中明确提到“无人直升机巡检系统到达巡检作业点后，程控手应及时通报任务手，由……操控任务设备进行拍照、摄像等作业，任务手完成作业后应及时向程控手汇报”，这清晰表明是由任务手来操控任务设备完成作业，所以答案选D。

4、对于带襟翼无人机，放下襟翼，飞机的升力将（），阻力将（）。单选题

A.增大、减小^

B.增大、增大^

C.减小、增大^

D.减小、减小

【答案】：B

【解析】襟翼是安装在机翼后缘内侧的翼面，是飞机重要的增升装置。当带襟翼无人机放下襟翼时，襟翼向下偏转，会使机翼的弯度增大，从而增大机翼上下表面的压强差，升力系数增大，进而使飞机的升力增大。同时，襟翼放下后，机翼的形状变得更加复杂，气流流经机翼时的分离现象加剧，导致空气对飞机的阻碍作用增强，即阻力增大。所以放下襟翼时，飞机的升力将增大，阻力也将增大，应选B。

5、无人机驾驶员操纵无人机复飞时，油门状态描述正确的是（）。单选题

A.逐渐推至大车状态^

B.保持小油门^

C.保持大油门^

D.逐渐收至小车状态

【答案】：A

【解析】无人机复飞时，需要足够的动力来提升高度和确保飞行安全。逐渐推至大车状态可以使发动机逐渐增加功率，为无人机提供足够的升力和推力，平稳地实现复飞。保持小油门无法提供足够动力使无人机顺利复飞；保持大油门可能会使无人机突然获得较大动力，难以平稳操控；逐渐收至小车状态会使动力越来越小，更无法完成复飞任务。所以答案选A。

6、智能输电线路在通过预验收后开展试验性运行，运行周期一般持续()单选题

A.6个月以上^

B.4-6个月^

C.1-3个月^

D.15-20天

【答案】：C

【解析】智能输电线路在通过预验收后开展试验性运行，运行周期一般持续1-3个月。因为1-3个月的时间可以在一定程度上对输电线路的运行状况进行观察和评估，既不会因为时间过短而无法充分发现潜在问题，也不会由于时间过长而增加不必要的成本和风险。而选项A的6个月以上时间过长，通常不需要这么久来进行试验性运行；选项B的4-6个月同样相对较长；选项D的15-20天时间又过短，难以全面检测出线路可能存在的问题。所以本题正确答案是C。

7、无人机飞行时放下起落架，会使飞机（）。单选题

A.全机阻力增大^

B.视具体情况而定^

C.全机阻力减小^

D.全机阻力无明显变化

【答案】：A

【解析】起落架是无人机在起飞和降落时使用的部件，在飞行过程中起落架暴露在气流中，会破坏无人机原本较为流畅的气动外形。当气流流经起落架时，会产生额外的气流干扰和摩擦，从而导致空气阻力显著增加。所以无人机飞行时放下起落架，会使全机阻力增大，答案选A。

8、对安全工器具的()性能发生疑问时，应进行试验，合格后方可使用。单选题

A.质量、价格^

B.绝缘、外观^

C.机械、绝缘^

D.以上均不正确

【答案】：C

【解析】安全工器具的使用直接关系到工作人员的安全，当对其性能产生疑问时需要进行试验确保合格后才能使用。选项A中价格与安全工器具能否安全使用并无直接关联，判断安全工器具是否能正常使用，不会依据价格情况，所