1高原为什么纵坡要折减在高海拔地区困空气密度下降而使汽车发.pptVIP

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2025-05-09 发布于陕西
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1高原为什么纵坡要折减在高海拔地区困空气密度下降而使汽车发.ppt

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1．高原为什么纵坡要折减？在高海拔地区，困空气密度下降而使汽车发动机的功率、汽车的驱动力以及空气阻力降低，导致汽车的爬坡能力下降。另外，汽车水箱中的水易于沸腾而破坏冷却系统。2．《规范》规定：位于海拔3000m以上的高原地区，各级公路的最大纵坡值应按表4-5的规定予以折减。折减后若小于4%，则仍采用4%。*三、高原纵坡折减高原纵坡折减《规范》规定：位于海拔3000m以上的高原地区，各级公路的最大纵坡值应按表4—6的规定予以折减，折减后若小于4%，则仍采用4%。最大纵坡是指在纵坡设计时各级道路允许采用的最大坡度值。它是道路纵断面设计的重要控制指标。****最大纵坡是指在纵坡设计时各级道路允许采用的最大坡度值。它是道路纵断面设计的重要控制指标。*