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高速公路桥梁伸缩缝过渡区快速修复新材料的性能与应用研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着我国经济的飞速发展，高速公路作为交通运输的关键基础设施，其重要性日益凸显。截至2023年底，我国高速公路通车里程已超过17万公里，稳居世界第一。桥梁作为高速公路的重要组成部分，承担着跨越障碍物、保障交通顺畅的关键作用。而桥梁伸缩缝过渡区则是桥梁与路面连接的重要部位，它能够适应桥梁结构因温度变化、混凝土收缩徐变以及车辆荷载等因素产生的位移变形，确保桥梁的正常使用和行车安全。

然而，由于长期承受车辆荷载的反复冲击、自然环境的侵蚀以及温度变化等因素的影响，高速公路桥梁伸缩缝过渡区极易出现损坏。常见的