云南省高速公路服务区充电站扩容增桩建设运营经济分析.pdfVIP

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云南省高速公路服务区充电站扩容增桩建设运营经济

分析

徐爱华

云南省综合交通发展中心，云南昆明650031

摘要：根据全国新能源电动汽车和云南省新能源电动汽车的发展趋势，结合云南省现有高速公路服务区充电站建

设、运营情况以及未来充电需求的发展趋势，对现有高速公路服务区充电站经营情况进行梳理，对充电需求情况

进行分析，在既满足公众高品质、多样化出行服务需求的目标下，分析充电桩的性价比，从而对云南省高速公路

服务区充电站扩容增桩建设运营经济分析，为行业管理提供决策参考。

关键词：新能源；充电桩；高速公路；经济分析

中图分类号：U491;F542

自2017年4月以来，云南省委、省政府按照国务台1250KVA变压器），电缆采购费用770.38万元

院关于支持新能源汽车发展的相关要求，持续开展高（9630.40米），通道、基础等供配电工程建设费用

速公路整治提升工作，全省高速公路服务区硬件设施162.97万元。

和服务水平得到很大的提升，要求所有高速公路服务建设期利息36.72万元（按建设期半年贷款利率

区必须设置充电桩。截至2022年底，全省已设置2624.3％计）；（发改委优惠政策执行，按照5年贷款3.2％

座高速公路服务区充电站，充电枪1524支，功率利率，2023年1月1日至2024年12月31日期间2.5％

69108kw，充电桩已基本覆盖全省高速公路中心、普通贴息。

服务区。高速公路充电站已投入运营204座，1208只1.1项目融资方案

枪，总功率5426KW。高速公路服务区充电桩建成后，本项目建设投资为2439.80万元，其中：

日常运营中使用率均很低，运营单位的经济效益差；（1）由企业自筹资金为731.94万元，约占项目

但在重大节假日，又存在排队车辆较多、一桩难求的建设总投资的30％；

问题。随着新能源汽车技术的日新月异，充电设备的（2）向银行贷款融资为1707.86万元，约占项目

技术迭代时间越来越短。建设总投资的70％。

作为国家重点支持的新能源汽车行业配套服务，

2新能源汽车充电服务市场前景分析

建设运营经济效益到底如何，本文从建设成本、建设

规模、投资风险、运营风险、盈利能力、综合经济效2.1全国发展趋势

益等方面进行分析，旨在为行业管理提供科学的决策根据中国充电联盟数据显示，截至2022年6月，

参考。全国累计建成各类充电基础设施391.8万台，与去年

同期相比增长101.2％。其中，公共充电桩保有量152.8

1项目投资

万台，与去年同期相比增长65.5％，私人充电桩保有

经估算，本项目总投资为2509.71万元，其中，

量239.0万台，与去年同期相比增长133.4％。

扩容增桩工程费用2007.75万元；工程建设其他费

1-6月，全国累计新增充电基础设施130.1万台，

251.33万元；预备费180.73万元；流动资金33.18

同比累计增长388.2％。其中，公共充