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2025年无人机驾驶员高级巡检理论考试复习题库

第一部分单选题(50题)

1、电容器停电工作时，应先断开电源，将电容器()后才能进行工作。单选题

A.充分放电^

B.刀闸拉开^

C.接地^

D.充分放电、接地

【答案】：D

【解析】电容器停电工作时，首先要断开电源。而电容器在运行时会储存一定的电能，如果不进行充分放电，剩余电荷可能会对检修人员造成电击伤害，所以必须进行充分放电。同时，将电容器接地可以进一步保证其处于零电位，防止在工作过程中因感应等因素产生电压，保障工作人员的安全。仅进行充分放电或仅刀闸拉开或仅接地都不能全面有效地保障工作安全，需要既充分放电又接地，因此答案选D。

2、架空绝缘导线(架空绝缘电缆)系列，软铜导体的代号为()。单选题

A.TR^

B.L^

C.LH^

D.YJ

【答案】：A

【解析】在架空绝缘导线（架空绝缘电缆）系列中，不同导体有不同的代号表示。选项A“TR”是软铜导体的代号，这是行业内通用的标准标识；选项B“L”一般代表铝导体；选项C“LH”通常不是用于表示软铜导体的代号；选项D“YJ”一般用于表示交联聚乙烯绝缘材料，而非导体代号。所以本题答案选A。

3、无人机驾驶员操纵无人机地面滑行时，下列描述正确的是（）。单选题

A.主要通过控制方向舵杆量操纵^

B.主要通过控制副翼杆量操纵^

C.主要通过控制油门操纵^

D.主要通过控制升降舵杆量操纵

【答案】：A

【解析】在无人机地面滑行时，方向舵的作用至关重要。方向舵主要用于控制无人机的航向，通过控制方向舵杆量，可以改变无人机在地面滑行时的方向，以实现准确的滑行路线。而副翼主要是控制飞机的滚转运动，在地面滑行时并非主要操控部件；油门主要用于控制无人机的动力大小和速度，虽然对滑行有一定影响，但不能主要控制滑行方向；升降舵主要控制飞机的俯仰运动，与地面滑行的方向控制关系不大。所以无人机驾驶员操纵无人机地面滑行时，主要通过控制方向舵杆量操纵，答案选A。

4、《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》适用于采用中、小型无人直升机在()及以上电压等级架空输电线路所进行的巡检作业。单选题

A.A、35kV^

B.B、110kV（66kV）^

C.C、220kV^

D.D、330kV

【答案】：B

【解析】《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》适用于采用中、小型无人直升机在110kV（66kV）及以上电压等级架空输电线路所进行的巡检作业，所以答案选B。

5、无人机驾驶员操纵副翼时，飞行器将绕（）。单选题

A.横轴运动^

B.立轴运动^

C.纵轴运动^

D.不运动

【答案】：C

【解析】副翼是飞机机翼后缘外侧的可动翼面。当无人机驾驶员操纵副翼时，一侧副翼向上偏转，另一侧副翼向下偏转，使得两侧机翼产生不同的升力，从而使飞行器绕纵轴运动。横轴是贯穿飞机机身左右的轴，飞机绕横轴的运动是俯仰运动；立轴是贯穿飞机机身上下的轴，飞机绕立轴的运动是偏航运动。所以该题答案选C。

6、多旋翼无人机作业应在良好天气下进行，风速不大于()单选题

A.6m/s^

B.12m/s^

C.10m/s^

D.8m/s

【答案】：C

【解析】多旋翼无人机在作业时，其飞行稳定性和安全性受天气条件影响较大，特别是风速。如果风速过大，会增加无人机飞行的难度和风险，比如可能导致飞行姿态难以控制、增加能耗、影响作业质量等。当风速不大于10m/s时，多旋翼无人机能够相对稳定地飞行和执行作业任务。而当风速超过10m/s时，无人机受到的风力干扰显著增大，可能无法正常作业。选项A的6m/s过于保守，在实际作业中，在略高于此风速的情况下无人机也能正常工作；选项B的12m/s风速偏大，此时无人机飞行的稳定性和安全性会大幅下降，不利于作业；选项D的8m/s也不是标准的最大允许风速。所以多旋翼无人机作业时风速不大于10m/s，答案选C。

7、根据南网输电设备缺陷标准库，下列不属于重大缺陷的是()单选题

A.导线挂有异物且危及线路安全运行^

B.导线在最大弧垂时对建筑物或大地的净空距离小于规程要求的距离^

C.导线在最大风偏时对建筑物或大地的净空距离小于规程要求的距离^

D.导线在最大弧垂或最大风偏时与树木的距离小于规程最小安全距离

【答案】：A

【解析】在南网输电设备缺陷标准库中，重大缺陷通常是指设备存在明显的安全隐患，可能对输电线路的正常运行造成较大影响。选项B中，导线在最大弧垂时对建筑物或大地的净空距离小于规程要求的距离，这会增加导线与建筑物或大地发生电气接触的风险，可能引发短路等安全事故，属于重大缺陷。选项C，导线在最大风偏时对建筑物或大地的净空距离小于规程要求的距离，同样会使导线与周围物体的安全距离不足，容易导致安全问题，属于