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2025年无人机驾驶员高级巡检理论考试复习题库
第一部分单选题(50题)
1、《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中规定，作业人员应具有()年及以上架空输电线路运行维护工作经验，了解航空、气象、地理等相关知识，掌握无人直升机理论及技能，并考试合格。单选题
A.A、1^
B.B、1.5^
C.C、2^
D.D、2.5
【答案】：C
【解析】《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》对作业人员的架空输电线路运行维护工作经验有明确要求，需要2年及以上。这是因为架空输电线路无人直升机巡检工作需要作业人员具备一定的线路运行维护经验，以便更好地应对巡检过程中可能出现的各种情况。2年的工作经验能让作业人员熟悉架空输电线路的特点、常见故障及处理方法等，结合对航空、气象、地理等知识的了解，以及无人直升机理论和技能的掌握，并通过考试合格，才能更专业有效地完成巡检任务。所以答案选C。
2、配电装置中，代表A相相位色为()。单选题
A.红色^
B.黄色^
C.淡蓝色^
D.绿色
【答案】：B
【解析】在配电装置中，为了区分不同相序的电路，通常会使用特定的颜色来表示。其中，A相的相位色是黄色，B相为绿色，C相为红色，淡蓝色一般表示中性线。因此本题答案选B。
3、《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中规定，中型机任务手负责任务设备操作、现场环境观察、()、设备准备、检查、撤收。单选题
A.A、任务规划^
B.B、飞行安全^
C.C、图传信息监测^
D.D、航线规划
【答案】：C
【解析】答案选C。在《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》里，中型机任务手的职责包括任务设备操作、现场环境观察、图传信息监测、设备准备、检查以及撤收等。任务规划通常是由更具全局统筹能力的人员结合多方面因素来完成，超出了任务手的职责范围；飞行安全是整个飞行过程中各个岗位共同关注的重点，但并非中型机任务手的特定职责；航线规划一般由专业的规划人员依据线路情况、地理环境等进行设计，也不属于中型机任务手的主要职责。而图传信息监测与任务手操作任务设备以及对现场情况观察紧密相关，是任务手职责内的工作，所以答案是C。
4、电力系统故障时，应由保护整定优先跳闸的开关来切除故障，但因故由其它开关跳闸来切除故障，这样的跳闸行为称为()。单选题
A.越级跳闸^
B.拒动^
C.正常跳闸^
D.重合闸动作
【答案】：A
【解析】在电力系统中，正常情况下当发生故障时，会由保护整定优先跳闸的开关来切除故障。而“越级跳闸”指的就是在这种情况下，因故没有让应该优先跳闸的开关动作，而是由其他开关跳闸来切除故障，符合题目描述。“拒动”是指保护装置应该动作却未动作，与题目中由其他开关跳闸切除故障的情况不符。“正常跳闸”是按照正常的保护整定逻辑使相应开关跳闸，并非因故由其他开关跳闸。“重合闸动作”是指开关跳闸后又自动重合，与题目描述的跳闸行为概念不同。所以答案是A。
5、无人机巡检系统申报飞行空域原则上与其他空域水平间隔不小于()，垂直间隔不小于2km。单选题
A.A、20km^
B.B、30km^
C.C、40km^
D.D、50km
【答案】：A
【解析】无人机巡检系统申报飞行空域时，为了保障飞行安全以及避免与其他空域产生冲突等情况，需要有合适的水平间隔与垂直间隔。在本题中，规定申报飞行空域原则上与其他空域水平间隔不小于20km，垂直间隔不小于2km，所以答案选A。
6、无人机爬升时，油门较大，螺旋桨左偏力矩较大，需适当操纵方向舵（）。单选题
A.左偏^
B.右偏^
C.不必干涉^
D.加大油门
【答案】：B
【解析】当无人机爬升时，油门较大使得螺旋桨左偏力矩较大。为了平衡这个左偏力矩，需要操纵方向舵产生一个相反的力。根据飞行原理，方向舵右偏会产生向右的力矩，从而能够抵消螺旋桨的左偏力矩，保证无人机飞行姿态的稳定。所以应该适当操纵方向舵右偏，答案选B。
7、依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，巡视电气设备，进出高压室应随手()。单选题
A.开门^
B.关门^
C.关窗^
D.关灯
【答案】：B
【解析】依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，巡视电气设备时进出高压室随手关门是为了保障高压室环境的相对稳定和安全。关门可以防止外界的灰尘、杂物、小动物等进入高压室，避免对电气设备造成损害或引发安全事故；同时也有助于保持高压室内的温度、湿度等环境参数，保证电气设备的正常运行。而开门显然不符合安全要求；关窗与进出高压室的动作关联不大；关灯并非进出高压室必须随手进行的操作，所以答案选B。
8、缺陷处理应做到及时发现、正确定级、按时消除、原因清晰、责任明确、措施到位，坚持闭环管控与()原则。单选题
A.按时改进^
B.持续改进
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