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2025年无人机飞行原理与性能理论知识考试题库
第一部分单选题(50题)
1、配电变压器的防雷装置位置应尽量靠近()。单选题
A.变压器^
B.跌落式熔器^
C.水泥杆^
D.台架
【答案】：A
【解析】配电变压器的防雷装置位置应尽量靠近变压器。这是因为防雷装置的主要作用是保护变压器免受雷击损害。将防雷装置靠近变压器，能够在雷电发生时，使雷电流更快速、更直接地引入大地，减少雷电流在传输过程中对变压器及相关线路造成损害的可能性，最大程度降低雷电对变压器的影响，从而有效保护变压器的安全运行，因此应该选A。
2、《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中规定，作业结束后，应及时向空管部门汇报，履行()手续。单选题
A.A、工作终结^
B.B、工作结束^
C.C、工作完成^
D.D、任务完成
【答案】：A
【解析】《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》明确规定，在作业结束后，需要及时向空管部门汇报并履行工作终结手续。“工作终结”有完成工作且从流程上正式宣告结束并履行相关程序的含义，符合此时向空管部门汇报并完成相应流程的要求；“工作结束”表述较为宽泛，缺乏履行特定手续的指向性；“工作完成”和“任务完成”更多强调工作或任务本身的达成，而没有突出向空管部门履行手续这一特定环节。所以答案选A。
3、油浸变压器上层油温不宜超过()。单选题
A.75℃;^
B.85℃^
C.90℃^
D.95℃
【答案】：B
【解析】油浸变压器上层油温不宜超过85℃。这是因为当油温过高时，会加速变压器油和绝缘材料的老化，降低其绝缘性能，从而影响变压器的使用寿命和运行安全性。如果油温长时间超过允许值，可能会导致绝缘材料过热损坏，甚至引发变压器故障或火灾等严重事故。所以为了保证油浸变压器的正常运行和安全，其上层油温不宜超过85℃。
4、超高空无人机飞行高度一般在()，可以完成远程（横跨地球）侦查监视任务单选题
A.A、10000m以上^
B.B、15000m以上^
C.C、15000m以下^
D.D、12000m以上
【答案】：B
【解析】超高空无人机飞行高度一般在15000m以上。飞行在这一高度范围具有诸多优势，能够实现远程（横跨地球）侦查监视任务。在这个高度，无人机受地面气象条件、常规防空火力的影响较小，视野更加广阔，可以覆盖更大的区域，从而有效完成侦查监视任务。而选项A，10000m以上的高度范围不够精确，相比之下15000m以上更能满足超高空无人机完成远程侦查监视任务的要求；选项C，15000m以下的高度不符合超高空的定义；选项D，12000m以上同样没有15000m以上准确恰当。所以答案选B。
5、空中限制区是指由管制部门划设的，在规定时限内，未经管制部门()的航空器禁止飞入的空间。单选题
A.A、许可^
B.B、允许^
C.C、审核^
D.D、批准
【答案】：A
【解析】在航空领域对于空中限制区的规定中，涉及到航空器能否飞入的关键权限表述。“许可”更强调在特定规则和程序下，管制部门给予的正式允许，是航空管制中常用且规范的术语。“允许”表述较为宽泛，在专业的航空法规和管制语境里不如“许可”精确；“审核”主要侧重于对相关内容、材料等的审查核对工作，并非直接针对航空器飞入限制区的权限给予；“批准”虽然也有同意、认可的意思，但在航空管制的专业场景中，“许可”是更为准确和惯用的表达。所以这道题应选A。
6、电流互感器由于存在()，使得一，二次电流间存在相位差。单选题
A.励磁电流和内阻抗^
B.电磁漏抗^
C.励磁电抗^
D.内阻
【答案】：A
【解析】电流互感器的工作原理是基于电磁感应，理想情况下一次电流与二次电流应该完全满足变比关系，且相位相同。然而在实际中，由于存在励磁电流和内阻抗，会导致一、二次电流间存在相位差。励磁电流是用来建立互感器铁芯中的磁场的电流，它的存在使得一部分一次电流没有全部用于产生二次电流，这会影响二次电流的大小和相位。内阻抗则包括绕组电阻和漏电抗等，当电流通过内阻抗时会产生电压降，同样会对二次电流的相位产生影响。而电磁漏抗主要影响的是互感器的变比误差；励磁电抗是反映铁芯励磁特性的参数，单独的励磁电抗不是造成一、二次电流存在相位差的主要直接原因；内阻只是内阻抗的一部分，仅考虑内阻不能全面解释一、二次电流间存在相位差的问题。所以答案选择A。
7、操作票应由()填写。单选题
A.负责人^
B.操作人^
C.监护人^
D.技术员
【答案】：B
【解析】操作票应由操作人填写。操作人对具体的操作步骤最为熟悉，由其填写操作票可以确保操作票内容与实际操作步骤紧密贴合。而负责人主要负责统筹安排和监督整个操作任务；监护人主要职责是监督操作人正确执行操作，防止出现错误操作；技术员侧重于提供技术方面的支持和
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