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2025年无人机资格证考试题库
第一部分单选题(50题)
1、操作票的考核内容不包括()的操作票。单选题
A.不合格^
B.规范^
C.不规范^
D.作废
【答案】：D
【解析】操作票考核主要是考量操作票的规范性和合格性等情况。不合格的操作票反映出操作票存在不符合标准的问题，是需要考核的内容；规范的操作票是正常执行且符合要求的，也会在考核范围内；不规范的操作票同样是考核的重点对象。而作废的操作票通常是因为某些原因（如任务取消、出现错误无法继续使用等）不再具有实际操作意义的票，一般不会将其纳入操作票的考核内容。所以该题答案选D。
2、民航局指导监督全国民用无人驾驶航空器系统空中交通()工作。单选题
A.A、管辖^
B.B、管控^
C.C、管制^
D.D、管理
【答案】：D
【解析】该题正确答案选D。“管辖”侧重于对特定区域或范围的管理权力和界限划分，通常用于描述行政或司法等方面的范围界定，用在此处不符合语境。“管控”强调通过控制手段来管理，一般更侧重于对局势、行为等进行控制以达到某种目的，并非是描述民用无人驾驶航空器系统空中交通整体工作的准确表述。“管制”通常有严格约束、强制性管理的意味，常用于较为特殊的情况，如交通管制等，对于民用无人驾驶航空器系统空中交通整体工作来说，“管制”表述不够全面。而“管理”是一个更宽泛、综合性的概念，涵盖了规划、组织、协调和控制等多方面的活动，民航局对全国民用无人驾驶航空器系统空中交通进行全面、综合的工作安排与协调等，用“管理”最为恰当。
3、遥控无人机在预定高度由平飞转为下降时（）。单选题
A.注视地平仪，稍顶杆，收油门^
B.注视地平仪，稍顶杆，推油门^
C.注视地平仪，稍拉杆，收油门^
D.注视地平仪，稍拉杆，推油门
【答案】：A
【解析】在遥控无人机由平飞转为下降时，首先要注视地平仪，这有利于观察飞机姿态变化。稍顶杆是为了使飞机机头向下，从而实现下降的动作。而收油门是因为下降过程中不需要那么大的动力，减少油门可以避免飞机下降速度过快或者姿态不稳。所以应该选择注视地平仪，稍顶杆，收油门，答案是A。
4、巡检作业前()工作日，工作负责人应提前了解作业现场当天的气象情况，决定是否能够进行飞行巡检作业，并再次向当地空管部门申请放飞许可。单选题
A.A、1个^
B.B、2个^
C.C、3个^
D.D、5个
【答案】：A
【解析】巡检作业前提前1个工作日，工作负责人提前了解作业现场当天气象情况并再次向当地空管部门申请放飞许可，这样的时间安排既能保证对现场最新气象状况的掌握，以便合理决定是否进行飞行巡检作业，又能及时获得放飞许可，避免因时间安排过短无法获取许可或过长导致气象情况变化而影响作业安排。所以答案选A。
5、红外热像仪提供()和网络控制接口。单选题
A.A、模数视频接口^
B.B、虚拟视频接口^
C.C、数字视频接口^
D.D、模拟视频接口
【答案】：D
【解析】红外热像仪通常会提供模拟视频接口和网络控制接口。模数视频接口是将模拟信号转换为数字信号的接口，并非红外热像仪常规直接提供的接口；虚拟视频接口并非一个典型的、用于红外热像仪连接的标准接口类型；数字视频接口主要处理数字信号，而红外热像仪原始输出很多时候是模拟信号，需要模拟视频接口进行信号传输。所以红外热像仪提供模拟视频接口和网络控制接口，答案选D。
6、电力电缆的电容大，有利于提高电力系统的()。单选题
A.线路电压^
B.功率因数^
C.传输电流^
D.传输容量
【答案】：B
【解析】电力电缆的电容大，会产生容性无功功率。在电力系统中，感性负载会消耗大量的感性无功功率，导致功率因数降低。而电力电缆产生的容性无功功率可以对感性无功功率起到一定的补偿作用，使得系统的无功功率需求减少，进而提高功率因数。对于选项A，电力系统的线路电压主要由发电机的励磁、变压器的变比以及无功功率的平衡等因素决定，电缆电容大对线路电压的直接提升作用不明显。对于选项C，传输电流的大小主要取决于负载的大小和系统的电压等因素，电缆电容大并不直接等同于传输电流的提高。对于选项D，传输容量与线路的电压等级、导线的载流量等有关，电缆电容大不是提高传输容量的关键因素。所以答案选B。
7、接地体的埋设深度不应小于()m。单选题
A.0.4^
B.0.5^
C.0.6^
D.0.7
【答案】：C
【解析】接地体的埋设深度有相应的标准要求，在规定中接地体的埋设深度不应小于0.6m，所以答案选C。
8、《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中规定，航线规划指根据空域情况、()环境和无人直升机性能等信息，规划巡检飞行航线，满足工作任务要求。单选题
A.A、天气情况^
B.B、线路通道^
C.C、障碍物^
D.D、申请空域
【答
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