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地铁盾构施工地表变形：数据处理、模型构建与实例分析

一、引言

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的加速，城市人口不断增长，交通拥堵问题日益严重。地铁作为一种高效、便捷、环保的城市轨道交通方式，在各大城市得到了广泛的建设和应用。盾构法因其具有施工速度快、对周围环境影响小、自动化程度高等优点，成为地铁隧道施工的主要方法之一。

近年来，我国地铁建设取得了举世瞩目的成就。截至[具体年份]，我国内地已有[X]个城市开通了地铁，运营里程超过[X]公里。以北京为例，截至2023年底，北京地铁运营线路达到27条，运营里程达到807公里，极大地缓解了城市交通压力，提高了居民的出行效率