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2025年铁路职业技能竞赛(线路工)理论考试练习题及答案

选择题

1.线路允许速度vmax≤120km/h时，线路两股钢轨顶面，在直线地段应保持同一水平，在曲线地段外轨按设计设置超高，最大超高不得超过（）。

A.125mm

B.150mm

C.175mm

D.200mm

答案：B

解析：根据铁路线路相关规定，线路允许速度vmax≤120km/h时，曲线地段外轨最大超高不得超过150mm，所以选B。

2.普通线路地段，轨距加宽应在（）上递减，递减率一般不大于1‰。

A.缓和曲线

B.圆曲线

C.直线

D.夹直线

答案：A

解析：在普通线路地段，轨距加宽通常在缓和曲线上进行递减，且递减率一般不大于1‰，这样可以保证列车平稳过渡，所以选A。

3.线路大、中修后，无垫层的碎石道床，枕下清砟厚度不得小于（）。

A.200mm

B.250mm

C.300mm

D.350mm

答案：B

解析：线路大、中修后，对于无垫层的碎石道床，枕下清砟厚度不得小于250mm，这是保证道床承载能力和稳定性的要求，所以选B。

4.用于侧向通过列车，速度50km/h以上至80km/h的单开道岔，不得小于（）号。

A.12

B.18

C.30

D.38

答案：B

解析：依据道岔设计和使用规范，用于侧向通过列车，速度50km/h以上至80km/h的单开道岔，不得小于18号，所以选B。

5.混凝土枕地段每千米最多铺设（）根。

A.1667

B.1760

C.1840

D.1920

答案：C

解析：混凝土枕地段每千米铺设枕木数量有一定限制，最多铺设1840根，这是考虑到轨道结构的合理性和经济性等因素，所以选C。

6.当120km/h＜vmax≤160km/h时，作业人员下道避车时，距轨头外侧距离应不小于（）。

A.2m

B.2.5m

C.3m

D.3.5m

答案：B

解析：根据铁路安全作业规定，当120km/h＜vmax≤160km/h时，作业人员下道避车时，距轨头外侧距离应不小于2.5m，以确保作业人员安全，所以选B。

7.无缝线路轨条长度应考虑线路平纵断面条件及道岔、道口、桥梁、隧道所在位置，一般长度不应短于（）。

A.100m

B.200m

C.300m

D.500m

答案：B

解析：无缝线路轨条长度需要综合多方面因素确定，一般不应短于200m，这样有利于无缝线路的稳定性和维护，所以选B。

8.线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记，连续伤损标记为（）。

A.“|←△△△→|”

B.“|←△△→|”

C.“|←△→|”

D.“△△△”

答案：A

解析：在铁路线路中，连续伤损钢轨的标记规定为“|←△△△→|”，所以选A。

9.高锰钢整铸辙叉垂直磨耗在允许速度大于120km/h的正线上超过（）时，应及时更换。

A.6mm

B.8mm

C.10mm

D.12mm

答案：A

解析：对于高锰钢整铸辙叉，在允许速度大于120km/h的正线上，垂直磨耗超过6mm时就应及时更换，以保证行车安全，所以选A。

10.轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，作业验收管理值是（）的质量标准。

A.综合维修、经常保养和临时补修作业后

B.综合维修、经常保养作业后

C.综合维修作业后

D.经常保养作业后

答案：C

解析：轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，作业验收管理值是综合维修作业后的质量标准，所以选C。

填空题

1.轨道由____、____、____、联结零件、防爬设备及道岔等组成。

答案：钢轨、轨枕、道床

解析：轨道是铁路的重要基础设施，主要由钢轨、轨枕、道床、联结零件、防爬设备及道岔等部分构成。钢轨直接承受列车荷载；轨枕支撑钢轨并将荷载传递给道床；道床则起到扩散荷载、提供弹性等作用。

2.线路设备维修应贯彻“____、____、____、____”的原则。

答案：预防为主、防治结合、修养并重、严检慎修

解析：这一原则是铁路线路设备维修工作的指导方针。“预防为主”强调提前采取措施预防设备病害的发生；“防治结合”要求在预防的同时对已出现的病害进行有效治理；“修养并重”体现了维修和养护同等重要；“严检慎修”突出了严格检查和谨慎维修的要求。

3.曲线半径R＜350m的正线及到发线，双线地段线间距离不得小于____mm。

答案：5000

解析：根据铁路线路设计规范，曲线半径R＜350m的正线及到发线，双线地段线间距离不得小于5000mm，以保证列车运行的安全和必要的作业空间。

4.轨距是钢轨头部踏面下____mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。

答案：16