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技术交底书
技术交底书
表格编号
1310
项目名称
中铁二局工程有限企业涪秀二线铁路工程项目经理部第二分部
交底编号
工程名称
新桐子岭隧道
设计文件图号
施工部位
隧道仰拱施工
交底日期
1编制依据及编制范围
1.1编制依据
(1)铁鉴函()1063号文《相关改建铁路重庆至怀化线涪陵至梅江段增建第二线三标工程初步设计批复》;
(2)新桐子岭隧道、新杉树陀隧道设计图及相关参考设计图;
(3)《铁路隧道工程施工技术指南》(TZ204-);
(4)《铁路隧道防排水板铺设工艺技术要求》(建技[]13);
(5)《地下工程防水技术规范》(GB50108-);
(6)《铁路隧道工程施工安全技术规程》(TB10304-);
(7)《铁路隧道工程施工质量验收标准》(TB10417-);
(8)《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-);
(9)现行有效国家法律法规及施工单位相关隧道工程施工经验。
1.2编制范围
改建铁路重庆至怀化线涪陵至梅江段增建第二线三标工程新桐子岭隧道(YDK211+755~YDK216+863)长5108m;新杉树陀隧道(YDK219+103.8~YDK223+815.8)长4712m累计9820m范围内隧道仰拱施工作业。
1.3编制标准
遵照“严厉性、标准性、优异性、可行性、连续性、均衡性、节奏性、协调性、经济性”等九大标准。
2、工程概况
新桐子岭隧道全长5108m,隧道位于彭水县境内,沿乌江峡谷并行,线路基础与沿线319国道平行,隧区为丘陵剥蚀溶蚀地貌,地形起伏不大,地面绝对高程250~640m,相对高差90~400m,坡度5°~30°进出口端地表植被发育,出口端局部可见基岩裸露,隧道进出口民居分布密集。隧道进出口段交通条件方便,其关键工程量以下表:
序号
隧道名称
围岩等级
单位
数量
备注
1
新桐子岭隧道进口工区
Ⅲ
m
810
2
Ⅳ
m
275
3
Ⅴ
m
760
4
新桐子岭隧道横洞工区
Ⅲ
m
2060
5
Ⅳ
m
755
6
Ⅴ
m
448
洞身采取无碴轨道设计,洞口段采取有碴及有碴无碴过分段轨道。管段内设计衬砌类型有Ⅱa、Ⅱb、Ⅱwd、Ⅲb、Ⅳa1、Ⅳa2、Ⅳb、Ⅳc、Ⅴa、Ⅴb、Ⅴc、Ⅴs型衬砌,多种衬砌类型参数以下:
表2-1仰拱衬砌类型统计表
序号
衬砌类型
仰拱有没有钢架
仰拱喷射砼厚度
衬砌厚度cm
备注
1
Ⅱa
无
\
35*
2
Ⅱb-w
无
\
30
3
Ⅲa-w
无
\
35*
4
Ⅲb-w
无
\
30
5
Ⅲc-w
无
\
30
6
Ⅳa1-w
无
\
40
7
Ⅳa2-w
无
\
40
8
Ⅳb-w
无
10
40*
9
有
20
40*
10
Ⅳc-w
无
10
40*
11
有
20
40*
12
Ⅴa-w
无
10
40
13
有
20
40*
14
Ⅴb-w
无
10
40*
15
有
20
40*
16
Ⅴc-w
无
15
45*
17
有
22
45*
18
ⅡWD
无
\
40
19
Ⅴs
有
22
50*
注:衬砌厚度中带“*”者表示为钢筋混凝土。
3、施工要求
隧道开挖应满足各隧道设计开挖要求。仰拱与洞身一次性开挖降低对围岩二次扰动,其中控制爆破要严格控制爆破振动系数,非爆开挖严禁采取爆破方法。隧道开挖要严格控制超挖,安全布距。其控制指标见下表:
序号
指标项目
围岩等级
Ⅱ级围岩
Ⅲ级围岩
Ⅳ级围岩
Ⅴ级围岩
备注
1
开挖
掌子面开挖
3m~3.5m
2m~2.5m
≤2榀钢架间距
≤1榀钢架间距
围岩突变要调整
2
仰拱开挖
≯6m
≯6m
≯3m
≯3m
3
安全布距
仰拱与掌子面
≤90m
≤35m
4
衬砌与掌子面
≤200m
≤120m
≤90m
≤70m
隧道开挖要严禁超出红线问题。具体参摄影关安全技术规程明文要求,总结出施工安全九条要求和施工安全七条红线。当违反安全九条要求和安全七条红线时,应立刻停工整改。
2.1隧道施工安全九条要求
(1)必需证照齐全,严禁无资质施工、转包、违法分包和人员不经教育培训上岗作业。?
(2)必需根据标准规范和设计要求编制专题施工方案,确保按方案组织实施,严禁私自改变施工方法。
(3)必需强化施工工序和现场管理,确保支(防)护到位,严禁支护滞后和安全步距超标。
(4)必需落实超前水文地质勘测预报各项要求,监控量(探)测数据超标立刻停工撤人,严禁冒险施工作业。
(5)必需对有毒有害气体进行监测监控,加强通风管理,严禁浓度超标施工作业。?
(6)必需严格控制现场作业人数
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