道路勘测设计覃峰教授57课件.pptVIP

道路勘测设计覃峰教授广西交通职业技术学院设计施工期竣工运营期建设前期规划项目建议书可行性研究设计施工竣工图表和决算运营后评价绩效评价公路建设的程序项目2道路设计阶段和任务一、工程可行性研究建设必要性技术可行性经济合理性实施可能性工程可行性现状及问题发展预测建设规模与标准建设条件与方案比选投资估算与资金筹措工程建设实施计划经济评价工程项目背景二、设计阶段及其内容公路设计分一阶段、两阶段、三阶段设计一阶段：施工图设计两阶段：初步设计、施工图设计三阶段：初步设计、技术设计、施工图设计公路建设项目一般应采用两阶段设计技术简单的小型工程可采用一阶段技术复杂的大型工程应采用三阶段2.各设计阶段的主要内容技术设计施工图设计初步设计确定修建原则选定设计方案计算主要工程量提出施工方案编制概算设计依据：可行性研究和任务书专题研究科学试验钻探等进一步落实方案计算工程量修正施工方案修正概算具体和细化修建原则、设计方案、技术决定确定各项工程数量编制施工计划编制预算三、设计文件组成初步设计总说明、路线、路基路面、桥梁涵洞、隧道、路线交叉、沿线设施及其工程、环境保护、筑路材料、施工方案、设计概算共11篇。2.施工图设计总说明、路线、路基路面、桥梁涵洞、隧道、路线交叉、沿线设施及其工程、环境保护、筑路材料、施工方案、设计预算共11篇。《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》根据出行类型、驾驶员组成、公路在整个公路系统内的作用，公路的功能可以划分为主干线、次干线、主要集散、次要集散、支线。第3节道路功能与分级干线公路具有畅通直达功能，主要满足可通达的要求，交通流不间断，交通质量高（速度、安全等）。集散公路主要收集和分流交通，为公路周围的区域提供交通便利，这类交通要求的车速相对较低。集散功能可能与连接功能有部分重合。支线公路具有出入通达功能，主要为满足居民的活动，行走，购物要求等，因此对速度没有高的要求，主要强调可达性。一、公路功能的划分干线公路强调交通直达运行的可通性（快速性），地方道路则强调了地方出入口功能，满足人们生活交往需要，而集散公路均衡地提供了可达性和出入口两方面的服务。设计中必须考虑公路的服务对象及服务对象对公路的要求，全面理解公路的功能有助于设计者在《标准》和《规范》范围内选择合理的设计速度和几何标准。（一）公路分级与技术标准不同性质的运输(长度、目的...)就应提供不同等级的公路系统来服务，当然必须有不同的设计标准及管制方式。分级的目的在于体现国家对各级公路的不同要求，使其具有不同的运输能力，经济合理的确定公路设计的技术标准，合理利用建设资金。道路设计首先确定等级二、道路分级供汽车分向分车道根据需要控制出入多车道年平均设计交通量15000辆/日以上（小客车）专供汽车分向分车道全部控制出入多车道年平均设计交通量15000辆/日以上（小客车）供汽车双车道年平均设计交通量5000~15000辆/日（小客车）高速一级二级全部控制出入：必须设置中间带，必须设置禁入栅栏，必须设置立体交叉。供汽车、非汽车混合行驶双车道或单车道年平均设计交通量小于2000辆/日（双车道）400辆/日（单车道）供汽车、非汽车混合行驶双车道年平均日设计交通量2000~6000辆/日（小客车）三级四级第4节道路功能与分级公路技术标准确定依据：公路的功能、交通量及交通组成、地形、设计速度。公路等级高速公路一级公路二级公路三级公路四级公路设计速度（km/h）1201008010080608060403020车道数（条）≥4≥4222（1）车道宽度（m）3.753.753.753.753.753.53.753.53.53.253.00停车视距（m）2101601101601107511075403020圆曲线半径(m)最大超高10%570360220360220115220115---8%6504002504002501252501256030156%7104402704402701352701356035154%810500300500300150300150654020最大纵坡（%）34545656789公路等级的选用基本原则：公