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2025年无人机理论知识技能考试题库

第一部分单选题(50题)

1、导线型号是由代表导线材料、结构的汉语拼音字母和标称截面积(平方毫米)三部分表示的，如G字母处于第一位置时则表示()。单选题

A.钢线^

B.铜线^

C.铝线^

D.铝合金线

【答案】：A

【解析】在导线型号的表示规则里，当代表导线材料、结构的汉语拼音字母组合中G字母处于第一位置时，它代表的是钢线。所以题目中该位置G字母表示的就是钢线，答案选A。

2、民用无人机使用说明书应当使用机长、驾驶员及观测员能够理解的()单选题

A.语言文字^

B.图表^

C.视频^

D.国际语言

【答案】：A

【解析】民用无人机使用说明书需要让机长、驾驶员及观测员能够理解其内容，语言文字是最基础、最通用且能准确表达各种操作说明、规定、注意事项等内容的形式。图表和视频虽然也有其直观性，但在全面性和精确性上有一定局限性，不能涵盖所有文字能表达的细节，且它们也需要文字辅助说明。而国际语言范围太窄，不同国家和地区的人员母语不同，不能保证所有人都能理解国际语言。所以民用无人机使用说明书应当使用机长、驾驶员及观测员能够理解的语言文字，答案选A。

3、检测终端红外热像仪是检测系统中一个非常关键的检测设备，通过无线图像传输系统传输的实时红外视频，可以帮助任务操控人员检测输电线路上的接头、绝缘子、夹板、()、高压线、压接套管、绝缘子引线等有无热故障和缺陷单选题

A.A、地线^

B.B、引流线^

C.C、导线^

D.D、金具

【答案】：B

【解析】在输电线路检测场景中，检测终端红外热像仪通过无线图像传输系统传输的实时红外视频来帮助任务操控人员检测输电线路上多种部件有无热故障和缺陷。选项A地线，主要作用是防雷等保护作用，通常不是红外热像仪检测热故障和缺陷的重点常规对象；选项C导线是输电线路基本组成部分，但题目中已有高压线等表述，该选项不具针对性；选项D金具是用于支持、固定和连接导线、绝缘子等的部件，并非检测中与其他列举部件类似的直接输电相关且易出现热故障的典型部件；而选项B引流线是输电线路中连接不同部分、起到电流引流作用的线路，在实际运行中，引流线的接头部位等容易因接触不良等原因产生热故障和缺陷，所以是检测输电线路热故障和缺陷时需要重点检测的对象，故答案选B。

4、下列必需填用操作票的任务是()。单选题

A.事故处理^

B.寻找直流系统接地或摇测绝缘^

C.投入、退出保护(或自动装置)的一个连接片^

D.线路侧隔离开关停电

【答案】：D

【解析】操作票是指在电力系统中进行电气操作的书面依据，其目的是确保操作的准确性和安全性，防止误操作导致事故发生。对本题各选项分析如下：-选项A：事故处理时，情况紧急，需要快速采取措施以防止事故扩大，保障设备和人员安全。此时若按部就班填写操作票，会延误处理时机，所以事故处理通常不填用操作票，而是根据现场情况和应急预案进行快速处理。-选项B：寻找直流系统接地或摇测绝缘属于一般性的电气检测工作。这类工作相对灵活，不需要严格按照操作票的步骤进行，可根据实际情况随时调整检测方法和顺序，所以不必填用操作票。-选项C：投入、退出保护（或自动装置）的一个连接片，操作相对简单直接，一般在运行人员的日常维护和调整工作范围内，不需要复杂的操作步骤和严格的顺序，所以通常不填用操作票。-选项D：线路侧隔离开关停电是一项涉及到电力系统电气连接状态改变的重要操作，操作过程有严格的顺序和安全要求，可能影响到整个线路甚至电网的运行。为确保操作的准确性和安全性，防止误操作引发停电事故或设备损坏，必须填用操作票。综上，本题答案选D。

5、无人直升机飞行状态稳定后，适时由()模式切换为全自主飞行模式，观察无人直升机飞行状态。单选题

A.A、控制飞行^

B.B、手动飞行^

C.C、增稳飞行^

D.D、自主飞行

【答案】：B

【解析】在无人直升机的操作过程中，当飞行状态稳定后进行模式切换。手动飞行模式是需要操作人员进行较多干预和控制的模式，在飞行状态稳定后可以适时将其切换为全自主飞行模式，让直升机依据预设程序和系统自动完成飞行任务。而控制飞行并非标准的无人直升机飞行模式表述；增稳飞行模式主要是增强飞行的稳定性，但它通常不是在状态稳定后向全自主飞行模式切换的前序模式；自主飞行模式与全自主飞行模式概念相近，不存在从该模式再切换到全自主飞行模式的情况。所以答案选B。

6、无人直升机巡检系统的机载通信系统包括数据传输系统和()的机载部分。单选题

A.A、视频传输系统^

B.B、语音传输系统^

C.C、图像传输系统^

D.D、文字传输系统

【答案】：A

【解析】无人直升机巡检系统的机载通信系统包含数据传输系统和视频传输系统的机载部分。视频传输系统对于无人直升机巡检