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2025年无人机教员考试理论题库

第一部分单选题(50题)

1、无人机地面站系统不包括（）单选题

A.无人机控制站^

B.机载电台^

C.指挥处理中心^

D.载荷控制站

【答案】：B

【解析】无人机地面站系统主要用于对无人机进行指挥、控制和管理等工作。选项A，无人机控制站是地面站系统的重要组成部分，可实现对无人机飞行姿态、航线等的控制；选项C，指挥处理中心承担着对无人机任务的规划、决策以及数据处理等功能，也是地面站系统不可或缺的部分；选项D，载荷控制站用于对无人机搭载的各种任务载荷进行操作和控制，同样属于地面站系统。而选项B，机载电台是安装在无人机上的设备，用于与地面进行通信，它并不属于地面站系统的范畴。所以答案选B。

2、长度用()表示，直径用()表示，标准弯矩用()表示。单选题

A.厘米、米、吨*米^

B.米、厘米、吨*米^

C.吨*米、厘米、米^

D.米、吨*米、厘米

【答案】：B

【解析】在实际的工程和科学计量中，长度通常使用国际单位制中的米来衡量，所以长度用米表示；直径一般使用厘米作为常用的度量单位，这样能在合适的精度范围内描述物体的粗细等尺寸，所以直径用厘米表示；标准弯矩是衡量构件抵抗弯曲能力的物理量，其单位通常是力与长度的乘积，常用吨*米，所以标准弯矩用吨*米表示。因此正确答案是B选项。

3、对于各种类型的绝缘导线，其允许工作温度为()。单选题

A.45℃^

B.55℃^

C.60℃^

D.65℃

【答案】：D

【解析】对于各种类型的绝缘导线，其允许工作温度一般为65℃。在实际使用中，导线的允许工作温度是一个重要参数，它受到绝缘材料特性等多种因素的制约。当导线的温度超过其允许工作温度时，绝缘材料的性能会下降，可能导致绝缘老化加速、绝缘电阻降低等问题，从而影响导线的正常使用和安全性能。而65℃是各种类型绝缘导线较为合适的允许工作温度标准，所以答案选D。

4、依据《架空输电线路无人直升机巡检系统》行业标准，无人直升机巡检系统的运输过程中()，避免碰撞，避免雨、雪等的直接淋袭。单选题

A.A、绑扎牢固，轻拿轻放^

B.B、倒放固定，轻拿轻放^

C.C、不可倒放，轻拿轻放^

D.D、不可倾倒，轻拿轻放

【答案】：C

【解析】在无人直升机巡检系统的运输过程中，为保证其安全性和性能不受影响，需要遵循一定的操作规范。选项A“绑扎牢固，轻拿轻放”，只强调了绑扎和轻拿轻放，但没有针对设备放置状态给予明确要求；选项B“倒放固定，轻拿轻放”，倒放可能会对直升机内部的一些精密部件造成损坏，不利于设备的安全运输；选项D“不可倾倒，轻拿轻放”，“不可倾倒”表述较为模糊，没有像选项C那样准确地指明“不可倒放”这一关键要求。而选项C“不可倒放，轻拿轻放”准确指出了在运输该系统时不能将其倒放，同时要轻拿轻放，避免碰撞和雨、雪等直接淋袭，符合《架空输电线路无人直升机巡检系统》行业标准对运输过程的要求，所以答案选C。

5、()是指操控任务载荷分系统对输电线路本体、附属设施和通道走廊环境等进行拍照、摄像的人员。单选题

A.A、程控手^

B.B、操控手^

C.C、任务手^

D.D、机务

【答案】：C

【解析】该题的正确答案是C选项“任务手”。任务手的职责就是操控任务载荷分系统对输电线路本体、附属设施和通道走廊环境等进行拍照、摄像。而A选项“程控手”通常是负责程序控制相关工作；B选项“操控手”概念比较宽泛；D选项“机务”一般主要负责飞机等机械的维护保养等工作，均不符合题目所描述的工作内容。所以本题应选C。

6、无人机飞行航线与输电线路的最小安全距离为()m，为保证巡检效果，飞行航线与输电线路的净空距离不宜大于()m单选题

A.5m，10m^

B.5m，15m^

C.8m，10m^

D.8m，15m

【答案】：D

【解析】无人机飞行时，为确保安全，其飞行航线与输电线路需要保持一定的最小安全距离，根据规定该最小安全距离为8m，所以选项A、B可排除；从保证巡检效果的角度来看，飞行航线与输电线路之间的净空距离不宜过大，过大可能会影响对输电线路的巡检效果，不宜大于15m，所以选项C也不符合要求，正确答案是D。

7、原则上不划设民用无人驾驶航空器飞行空域中错误的是()单选题

A.A、飞行密集区^

B.B、人口稠密区^

C.C、重点地区^

D.D、机场周边空域

【答案】：D

【解析】民用无人驾驶航空器飞行存在一定安全风险，所以在飞行密集区、人口稠密区和重点地区原则上不会划设其飞行空域。飞行密集区航空器活动频繁，划设民用无人驾驶航空器飞行空域易导致碰撞等危险；人口稠密区若有民用无人驾驶航空器飞行，一旦出现故障坠落可能危及人员生命安全；重点地区往往涉及重要设施、机密场所等，出于安全和保密等因素