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2025年无人机教员考试理论题库
第一部分单选题(50题)
1、固定翼无人机飞行基本上分起飞、()和降落三个阶段。单选题
A.A、空中悬停^
B.B、滑跑起飞^
C.C、空中转弯^
D.D、弹射起飞
【答案】：C
【解析】固定翼无人机的飞行一般分为起飞、空中转弯和降落三个阶段。起飞是从地面进入空中的过程，有滑跑起飞、弹射起飞等不同方式；降落则是从空中回到地面。而空中悬停并非固定翼无人机飞行的普遍阶段，固定翼无人机主要依靠机翼与空气的相对运动产生升力来飞行，通常难以像多旋翼无人机那样在空中悬停；滑跑起飞是起飞阶段的一种具体方式，并非飞行过程中的一个独立阶段；弹射起飞同样是起飞阶段的一种方式，不是独立的飞行阶段。所以答案选C。
2、无人机爬升时，油门较大，螺旋桨左偏力矩较大，需适当操纵方向舵（）。单选题
A.左偏^
B.右偏^
C.不必干涉^
D.加大油门
【答案】：B
【解析】当无人机爬升时，油门较大，螺旋桨会产生较大的左偏力矩。根据力的平衡原理，为了抵消这个左偏力矩，使无人机保持稳定飞行，需要适当操纵方向舵右偏，以产生一个与左偏力矩相反的力，从而平衡螺旋桨的左偏力矩。所以答案选B。
3、硬导体截面面积一般没有()。单选题
A.矩形^
B.圆形^
C.槽型^
D.管型
【答案】：B
【解析】在硬导体中，矩形、槽型和管型是常见的截面形状，常用于不同的电气设备和电路连接场景。而圆形并非硬导体常见的截面面积形状，所以硬导体截面面积一般没有圆形，答案选B。
4、在户外露天场地进行，面积应满足无人直升机巡检系统飞行安全要求。在场地上布置()个测量点，各测量点之间空间距离不小于20m，与周边障碍物距离应满足飞行安全要求。单选题
A.A、4^
B.B、5^
C.C、3^
D.D、6
【答案】：C
【解析】在户外露天场地进行无人直升机巡检系统相关操作时，为了能够全面、准确地测量和掌握场地相关数据等情况，同时兼顾测量的有效性和合理性，需要布置一定数量的测量点。各测量点之间空间距离不小于20m且与周边障碍物距离要满足飞行安全要求。布置3个测量点既能满足基本的测量需求，形成一定的空间布局来获取场地信息，又不会因测量点过多导致资源浪费和操作复杂度增加。所以答案选C。
5、依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，（）应始终认为线路、设备带电，即使明知该线路、设备已停电，亦应认为线路、设备随时有恢复送电的可能。单选题
A.日常巡视^
B.监察性巡视^
C.检修^
D.事故巡视
【答案】：D
【解析】依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，事故巡视应始终认为线路、设备带电，即使明知该线路、设备已停电，亦应认为线路、设备随时有恢复送电的可能。事故巡视通常是在发生电力事故后进行，此时线路和设备状况复杂多变，存在很多不确定性因素，随时可能会恢复送电。而日常巡视主要是对线路和设备进行常规检查，一般会提前对相关设备状态有一定了解；监察性巡视侧重于监督检查运行工作是否符合规定；检修工作是在设备停电并做好安全措施的情况下进行，与事故巡视的特点和情境不同。所以答案选D。
6、事故处理的紧急操作，以下说法错误的是()。单选题
A.可以不填写操作票^
B.除分、合开关的单一操作，均须填写操作票操作^
C.紧急操作后必须向相关方汇报^
D.紧急操作仍严格执行防误操作要求
【答案】：B
【解析】本题主要考查事故处理紧急操作的相关规定。-**A选项**：在事故处理的紧急操作中，为了争取时间尽快处理事故、防止事故扩大，是可以不填写操作票的，该选项说法正确。-**B选项**：事故处理的紧急操作可以不填写操作票，并非除分、合开关的单一操作外均须填写操作票操作，所以该选项说法错误。-**C选项**：紧急操作后向相关方汇报，能够让相关人员及时了解事故处理情况，为后续的决策和协调提供依据，所以紧急操作后必须向相关方汇报，该选项说法正确。-**D选项**：即使是紧急操作，也必须严格执行防误操作要求，以确保操作的安全性和正确性，防止因误操作导致更严重的事故，该选项说法正确。本题要求选择说法错误的选项，因此答案是B。
7、并联电力电容器的补偿方式按安装地点可分为()。单选题
A.分散补偿、个别补偿^
B.集中补偿、分散补偿^
C.集中补偿、个别补偿^
D.集中补偿、分散补偿、个别补偿
【答案】：D
【解析】并联电力电容器的补偿方式按安装地点划分，有集中补偿、分散补偿和个别补偿三种。集中补偿是将电容器组集中安装在变电站或配电室等地方，对整个变电站或配电室的无功进行补偿；分散补偿是将电容器安装在配电变压器的低压侧或车间配电室等地方，对局部地区的无功进行补偿；个别补偿则是将电容器直接安装在用电设备附近，对该设备的无
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