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基于多参数耦合的抗侧滚扭杆精准设计与疲劳寿命预测研究
一、引言
1.1研究背景与意义
在轨道车辆的运行过程中,车辆的稳定性和舒适性是至关重要的指标。随着轨道交通运输的快速发展,列车运行速度不断提高,运行环境也日益复杂,这对车辆的性能提出了更高的要求。抗侧滚扭杆作为轨道车辆二系悬挂系统中的关键部件,对于提高车辆的抗侧滚能力、保障车辆运行的安全性和稳定性起着不可或缺的作用。
轨道车辆在运行时会受到多种复杂力的作用,如离心力、风力以及轨道不平顺等,这些因素都可能导致车体发生侧滚运动。侧滚运动会使车辆的重心发生偏移,进而影响车辆的运行稳定性,严重时甚至可能引发脱轨等安全事故。此外,过大的侧滚角还会降
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