高铁信号技术概论88课件.ppt

二、系统结构DS6-K5B计算机联锁系统由控制台、电务维护台、联锁机、输入输出接口、继电器接口电路和电源组成，系统结构如图4—1所示，另可选微机监测。DS6-K5B计算机联锁系统由人机界面层、联锁逻辑层、执行层组成。人机界面层包括控制台和电务维护台。控制台由控显双机和车站值班员办理行车作业的操作、表示设备组成，实现控制台操作、站场图形显示。电务维护台包括电务维修机、通信监测机、键盘、显示器、KVM切换器，实现系统设备故障监视等功能。图4—1DS6-K5B计算机联锁系统结构二、系统结构联锁逻辑层为联锁机，联锁机包括联锁逻辑部和前置通信机。联锁逻辑部实现联锁逻辑运算、输入输出控制、诊断信息处理及二重系管理等。前置通信机（这是为运用高速铁路的计算机联锁新加的）实现与外部接口(无线闭塞中心、列控中心系统及邻站计算机联锁)的通信功能。执行层为输入输出接口(在K5B系统中这部分电路称作“电子终端”，简称ET)，实现驱动现场设备、采集现场设备状态。DS6-K5B系统机柜如图4—2所示。K5B计算机联锁设备分别安装在联锁机柜、电子终端柜、计算机电源柜内，另设监控柜。在联锁机柜内安装联锁计算机和前置通信机，它们的二重系安装在一个机架内。在联锁机柜和电子终端柜内总共可安装5个电子终端机架。各站根据站场规模大小决定实际使用多少个电子终端架，和电子终端架是否采用级连方式。在电源柜内安装了直流24V电源和UPS电源。二、系统结构图4—2DS6—K5B系统机柜三、硬件组成1．控制台控制台由控显机和操作和显示设备组成。（1）控显机控显机采用标准工业控制机，双机热备，装载相同软件。每一台控显机内安装了两个采用光缆连接的串行通信接口板INIO卡，用于同联锁机的二重系通信。控显机的工作方式为双机热备，无扰切换。控显机转换箱用于控制台操作显示设备与控显双机之间的转换。控显机配备专用CTC通信接口，可与分散自律型调度集中系统结合。可使用控显备机测试操作设备，监测机作为电子终端模拟机模拟输入／输出，并通过TCP／IP与测试设备连接，完成现场联锁软件测试。现场测试时断开被测联锁机与电子终端、控显主机之间的光缆连接，并将测试开关扳到测试位置。（2）操作、表示设备操作、表示设备用于车站值班员办理行车作业。操作设备现多采用鼠标。显示设备现多采用LCD显示器，显示器的数量根据站场规模不同可配置一台或多台。三、硬件组成2．电务维护台电务维护台设备由电务维修机、通信监测机、键盘、显示器、KVM切换器、显示器、键盘、打印机等组成。电务维修机、通信监测机采用PC总线工控机，为单机。电务维修机内安装两个采用光缆连接串行通信接口板INIO卡，用于与联锁机二重系通信，从联锁机取得联锁系统维护信息。通信监测机内安装两个采用光缆连接串行通信接口板INIO卡，用于与前置通信机二重系通信，从前置通信机双系取得联锁系统与外部通信数据以及前置通信机的维护信息。通信监测机通过以太网与集中监测系统进行通信，将联锁系统中的开关量信息送给集中监测系统。电务维修机与联锁机之间的连接见图4-3。从联锁机接收全部现场设备动作状态信息和系统诊断报警信息，并记录在实时数据库中，可以随时查询、显示和打印监测结果。电务维修机通过串行通信接口可从微机监测前置机取得模拟量检测信息。电务维护人员可以通过键盘、显示器、打印机查询或打印输出各类监测信息。电务维修机通过通信接口可以与CTC等其它系统结合，通过调制解调器与维修中心相连，实现远程诊断。三、硬件组成图4-3电务维修机与联锁机之间的连接三、硬件组成3．联锁机联锁机包括联锁逻辑部和前置通信机两部分模块，两部分之间由LAN通信板通过光纤连接进行数据交换。四、继电器接口电路DS6-KSB计算机联锁系统与室外信号设备之间的结合，采用继电器电路。主要有信号点灯电路、道岔控制电路、轨道电路、自动闭塞电路，以及其它结合电路。1．接口继电器信号电路保留的继电器有列车信号继电器LXJ、调车信号继电器DXJ、引导信号继电器YXJ、通过信号继电器TXJ、正线继电器ZXJ、灯丝继电器DJ、2灯丝继电器2DJ；道岔控制电路保留的继电器有道岔定位操纵继电器DCJ、道岔反位操纵继电器FCJ、1道岔启动继电器1DQJ、2道岔启动继电器2DQJ、道岔定位表示继电器DBJ、道岔反位表示继电器FBJ；轨道电路保留轨道继电器GJ。四、继电器接口电路在改变运行方向电路中，保留总辅助按钮继电器ZFAJ、接车辅助按钮继电器JFAJ、发车辅助按钮继电器FFAJ、发车按钮继电器FAJ、发车锁闭继电器FSJ、出发继电器CFJ。每组道岔设一个道岔