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2025年铁路线路工技师考试练习题题库及答案

一、选择题

1.铁路线路曲线半径小于（）m时，应设置轨距加宽。

A.350

B.300

C.250

D.200

答案：A。解析：根据铁路线路相关规定，曲线半径小于350m时，应设置轨距加宽，以保证列车安全平稳通过曲线。

2.无缝线路长轨条的焊缝部位，轨枕间距应比其他部位轨枕间距缩小（）mm。

A.20

B.30

C.40

D.50

答案：A。解析：为了加强无缝线路长轨条焊缝部位的稳定性，轨枕间距应比其他部位轨枕间距缩小20mm。

3.道岔的导曲线一般不设超高，但在曲线半径小于（）m时，应根据需要设置。

A.150

B.200

C.250

D.300

答案：C。解析：当道岔导曲线半径小于250m时，列车通过曲线的离心力较大，为了保证列车运行平稳，应根据需要设置超高。

4.线路上个别插入的短轨，在正线上不得短于（）m。

A.4.5

B.6

C.8

D.10

答案：B。解析：正线是铁路的主要线路，对线路的平顺性和稳定性要求较高，个别插入的短轨不得短于6m，以保证线路质量。

5.普通线路接头螺栓扭矩应达到（）N·m。

A.400500

B.500600

C.600700

D.700800

答案：C。解析：普通线路接头螺栓需要有足够的扭矩来保证钢轨接头的连接强度，扭矩应达到600700N·m。

6.线路允许速度vmax≤120km/h时，钢轨波浪型磨耗谷深超过（）mm时应及时处理。

A.0.3

B.0.5

C.0.7

D.1.0

答案：B。解析：当线路允许速度vmax≤120km/h时，钢轨波浪型磨耗谷深超过0.5mm会影响列车运行的平稳性和舒适性，应及时处理。

7.轨底坡设置是否正确，可以从钢轨顶面上的光带位置判定。下列关于光带位置与轨底坡关系的说法，正确的是（）。

A.光带偏向内侧，说明轨底坡合适

B.光带偏向外侧，说明轨底坡过大

C.光带居中，说明轨底坡过大

D.光带偏向内侧，说明轨底坡过小

答案：D。解析：轨底坡合适时光带应居中；光带偏向外侧，说明轨底坡过小；光带偏向内侧，说明轨底坡过大。所以选项D正确。

8.当160km/h＜vmax≤200km/h时，线路动态几何不平顺中轨向Ⅱ级偏差管理值为（）mm。

A.6

B.8

C.10

D.12

答案：B。解析：根据相关线路动态几何不平顺管理规定，当160km/h＜vmax≤200km/h时，轨向Ⅱ级偏差管理值为8mm。

二、填空题

1.铁路线路由（）、（）和（）组成。

答案：路基、桥隧建筑物、轨道。解析：铁路线路是列车运行的基础，它主要由承载线路的路基、跨越障碍的桥隧建筑物以及直接承受列车荷载的轨道三部分组成。

2.轨枕按材质分为（）、（）和（）。

答案：木枕、混凝土枕、钢枕。解析：不同材质的轨枕具有不同的特点，木枕弹性好但易腐蚀；混凝土枕使用寿命长、稳定性好；钢枕强度高，但易生锈。

3.无缝线路是把若干根标准长度的钢轨焊接成（），并铺设在（）上的线路。

答案：长钢轨、有砟或无砟轨道。解析：无缝线路通过焊接钢轨减少了钢轨接头，提高了列车运行的平稳性，可铺设在有砟轨道或无砟轨道上。

4.道岔由（）、（）和（）三部分组成。

答案：转辙器、连接部分、辙叉及护轨。解析：转辙器用于引导列车从一股道转入另一股道；连接部分连接转辙器和辙叉及护轨；辙叉及护轨保证列车安全通过道岔的辙叉部位。

5.线路平面由（）和（）组成。

答案：直线、曲线。解析：铁路线路在平面上的走向由直线和曲线构成，曲线用于改变线路方向。

6.钢轨伤损按程度分为（）、（）和（）三类。

答案：轻伤、重伤、折断。解析：对钢轨伤损进行分类，便于根据不同程度采取相应的处理措施，保证线路安全。

7.轨道几何形位包括（）、（）、（）、（）、（）和轨底坡等。

答案：轨距、水平、方向、高低、轨底坡。解析：这些参数共同决定了轨道的几何形状和位置，对列车运行的安全性和舒适性有重要影响。

8.线路上的防爬设备主要有（）和（）。

答案：防爬器、防爬支撑。解析：防爬器可以限制钢轨的纵向移动，防爬支撑则增强防爬器的作用，防止钢轨爬行。

三、判断题

1.铁路线路的坡度是指线路中心线的纵向坡度。（）

答案：正确。解析：铁路线路坡度就是指线路中心线在纵向方向上的倾斜程度，用千分率表示。

2.轨枕的作用只是支承钢轨，并将钢轨传来的压力传递给道