- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
2025年职业技能:铁路线路工维护考试模拟题库检修知识竞赛题库及答案
一、选择题(每题2分,共30分)
1.铁路线路直线地段轨距标准规定为()mm。
A.1430
B.1432
C.1435
D.1440
答案:C。解析:我国铁路线路直线地段轨距标准规定为1435mm,这是国际标准轨距,被广泛应用以保证列车运行的平稳和安全。
2.普通单开道岔辙叉号数越大,导曲线半径()。
A.越大
B.越小
C.不变
D.不一定
答案:A。解析:辙叉号数越大,道岔的导曲线半径越大,列车通过道岔时的侧向允许速度就越高,因为较大的导曲线半径能使列车更顺畅地转弯。
3.线路爬行量超过()mm时,应进行调整。
A.10
B.20
C.30
D.40
答案:B。解析:当线路爬行量超过20mm时,会影响线路的稳定性和列车运行安全,所以需要及时进行调整。
4.无缝线路长轨条的焊缝部位应避免设置在()。
A.直线上
B.曲线始、终端
C.缓和曲线上
D.圆曲线上
答案:B。解析:曲线始、终端受力情况复杂,焊缝设置在此处容易受到较大的附加应力,导致焊缝开裂等问题,所以应避免设置在曲线始、终端。
5.轨枕的作用是()。
A.支承钢轨
B.保持轨距和方向
C.将钢轨传来的压力传递给道床
D.以上都是
答案:D。解析:轨枕不仅要支承钢轨,还要保持轨距和方向的稳定,并且将钢轨传来的压力均匀地传递给道床,所以以上选项都正确。
6.下列不属于线路标志的是()。
A.公里标
B.曲线标
C.警冲标
D.坡度标
答案:C。解析:警冲标属于信号标志,而公里标、曲线标、坡度标都属于线路标志,用于表明线路的相关信息。
7.线路上使用的钢轨类型应根据()来选择。
A.运量
B.行车速度
C.轴重
D.以上都是
答案:D。解析:线路上选择钢轨类型需要综合考虑运量、行车速度和轴重等因素。运量大、行车速度高、轴重大的线路需要使用重型钢轨以保证线路的强度和稳定性。
8.道岔的号数是用辙叉角的()来表示的。
A.正弦值
B.余弦值
C.正切值
D.余切值
答案:D。解析:道岔号数N=cotα(α为辙叉角),所以道岔的号数是用辙叉角的余切值来表示的。
9.曲线地段外轨超高的目的是()。
A.防止车辆脱轨
B.平衡离心力
C.减少钢轨磨耗
D.以上都是
答案:D。解析:曲线地段设置外轨超高可以平衡列车在曲线上行驶时产生的离心力,防止车辆脱轨,同时也能减少钢轨的磨耗,提高列车运行的安全性和舒适性。
10.当钢轨顶面擦伤深度达到()mm时,应及时处理。
A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
答案:B。解析:当钢轨顶面擦伤深度达到1mm时,会影响列车运行的平稳性和安全性,所以应及时进行处理。
11.线路大修时,轨枕配置数量一般为()根/km。
A.14401760
B.15201840
C.16001920
D.16802000
答案:A。解析:线路大修时,轨枕配置数量一般根据线路的具体情况在14401760根/km范围内选择,以保证线路的承载能力和稳定性。
12.道床厚度是指()至路基顶面的距离。
A.轨枕顶面
B.轨枕底面
C.道床顶面
D.道床底面
答案:B。解析:道床厚度是指轨枕底面至路基顶面的距离,合适的道床厚度能保证道床的弹性和排水性能。
13.无缝线路锁定轨温是指()。
A.铺设长轨条时的轨温
B.长轨条始终端落槽就位时的轨温
C.长轨条应力为零时的轨温
D.设计锁定轨温
答案:C。解析:无缝线路锁定轨温是指长轨条应力为零时的轨温,它是无缝线路设计和施工的重要参数。
14.线路上的三角坑是指在()m距离内,两股钢轨顶面的水平误差超过规定值。
A.4
B.6.25
C.8
D.10
答案:B。解析:线路上的三角坑是指在6.25m距离内,两股钢轨顶面的水平误差超过规定值,三角坑会影响列车运行的平稳性和安全性。
15.钢轨伤损分为()类。
A.2
B.3
C.4
D.5
答案:B。解析:钢轨伤损分为轻伤、重伤和折断三类,以便对不同程度的钢轨伤损采取相应的处理措施。
二、填空题(每题2分,共20分)
1.铁路线路由______、______和______组成。
答案:路基、桥隧建筑物、轨道。解析:铁路线路是一个整体的工程结构,路基是轨道的基础,桥隧建筑物用于跨越障碍,轨道则直接承载列车运行。
2.轨距是指钢轨头部踏面下______mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。
答案:16。解析:轨距的测量规定是在钢轨
您可能关注的文档
最近下载
- 2025年高考历史试卷(山东卷)附答案解析.docx VIP
- 中国文化古城—西安.-PPT.pptx VIP
- 《西方社会学理论》全套教学课件.ppt
- 第7课 实践出真知 课件 中职高教版哲学与人生.pptx
- 一针疗法之肩周炎.ppt
- 2025中国银行中银国际证券股份有限公司招聘8人笔试模拟试题及答案解析.docx VIP
- 神经介入治疗概述及护理常规.ppt VIP
- 舒伯特第二即兴曲,降E大调 D.899之2 Impromptu No. 2 in E flat major, D. 899, No. 2 Op90 Schubert钢琴谱.pdf VIP
- 深潜器钛合金框架结构装配焊接工艺研究-中国造船工程学会.doc
- 村两委工作细则汇编.doc VIP
专注于文案的个性定制,修改,润色等,本人已有15年相关工作经验,具有扎实的文案功底,可承接演讲稿、读后感、任务计划书、营销方案等多方面的 工作。欢迎大家咨询~
文档评论(0)