2025年《无人机操控与维护》理论考试复习题库及答案详解【精选题】.docxVIP

2025年《无人机操控与维护》理论考试复习题库

第一部分单选题(50题)

1、某班组执行的一份操作票经审查该票所执行的任务和项目均正确，但在“盖章处”盖了“未执行”章该操作票应定性为()。单选题

A.合格票^

B.不合格票^

C.规范票^

D.不规范票

【答案】：D

【解析】操作票“盖章处”盖“未执行”章，说明操作票在盖章这一环节不符合规范的操作流程。虽然该票所执行的任务和项目均正确，但此错误盖章行为属于规范性问题。合格票和规范票意味着操作票在各个方面都符合标准，没有出现不规范的情况，而本题中存在盖章不规范的问题，所以A选项合格票和C选项规范票不正确；不合格票通常是指操作票在任务执行或项目内容等关键方面存在错误，本题任务和项目均正确，并非不合格票，B选项不正确；所以应定性为不规范票，答案选D。

2、根据南网输电设备缺陷标准库，下列不属于重大缺陷的是()单选题

A.导线挂有异物且危及线路安全运行^

B.导线在最大弧垂时对建筑物或大地的净空距离小于规程要求的距离^

C.导线在最大风偏时对建筑物或大地的净空距离小于规程要求的距离^

D.导线在最大弧垂或最大风偏时与树木的距离小于规程最小安全距离

【答案】：A

【解析】在南网输电设备缺陷标准库中，重大缺陷通常是指设备存在明显的安全隐患，可能对输电线路的正常运行造成较大影响。选项B中，导线在最大弧垂时对建筑物或大地的净空距离小于规程要求的距离，这会增加导线与建筑物或大地发生电气接触的风险，可能引发短路等安全事故，属于重大缺陷。选项C，导线在最大风偏时对建筑物或大地的净空距离小于规程要求的距离，同样会使导线与周围物体的安全距离不足，容易导致安全问题，属于重大缺陷。选项D，导线在最大弧垂或最大风偏时与树木的距离小于规程最小安全距离，树木可能会在风力等作用下接触导线，引发接地故障或短路等情况，也属于重大缺陷。而选项A中，导线挂有异物且危及线路安全运行，这种情况不一定必然属于重大缺陷，可能根据异物的具体情况、对线路安全运行的实际影响程度等综合判断，有可能只是一般或其他等级的缺陷，所以不属于重大缺陷的是A选项。

3、电力安全工器具经试验或检验合格后，必须在合格的安全工器具上(不妨碍绝缘性能且醒目的部位)贴上“试验合格证”标签，注明试验人、试验日期及()。单选题

A.出厂日期^

B.试验项目^

C.下次试验日期^

D.以上均不正确

【答案】：C

【解析】电力安全工器具贴上“试验合格证”标签注明相关信息是为了便于后续管理和监督其安全性。试验日期能明确此次试验时间，而注明下次试验日期可以提醒使用者在合适时间再次对安全工器具进行试验，以确保其持续处于合格、安全的使用状态。出厂日期对于判断当前安全工器具是否还能安全使用参考意义不大，重点在于最近的试验情况和下次应试验的时间；试验项目在试验报告等资料中会详细记录，并非必须在“试验合格证”标签上体现。所以应选下次试验日期，答案是C。

4、《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中规定，无人直升机巡检类别分为()、故障巡检、特殊巡检。单选题

A.A、委派巡视^

B.B、夜间巡视^

C.C、普通巡视^

D.D、正常巡检

【答案】：D

【解析】根据《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》规定，无人直升机巡检类别分为正常巡检、故障巡检、特殊巡检，所以答案选D。

5、电力系统的电抗是因导线中通过()电流而使导线周围产生交变磁场所引起的。单选题

A.直流^

B.交流^

C.雷击^

D.内过电压

【答案】：B

【解析】电抗是描述电感或电容对交流电流阻碍作用的物理量。当导线中通过交流电流时，电流大小和方向随时间做周期性变化，会在导线周围产生交变磁场。交变磁场会与导线相互作用，产生感应电动势，从而对交流电流起到阻碍作用，这就是电抗产生的原因。而直流电流的大小和方向不随时间变化，只会产生恒定磁场，不会引起电抗效应。雷击和内过电压只是电力系统中可能出现的特殊情况，并非是使导线周围产生交变磁场从而引起电抗的根本原因。所以答案是B。

6、自主无人驾驶航空器系统是指不允许驾驶员介入()的无人驾驶航空器。单选题

A.A、飞行控制^

B.B、飞行操纵^

C.C、飞行管理^

D.D、飞行遥控

【答案】：C

【解析】自主无人驾驶航空器系统强调的是其自主性，即不依赖驾驶员的过多干预。飞行管理涵盖了从起飞前的计划、飞行过程中的路线调整、资源分配等一系列对整个飞行活动的统筹安排。而飞行控制主要侧重于对航空器姿态、轨迹等方面的实时调节；飞行操纵更强调对飞行器具体操作动作；飞行遥控强调的是通过外部远程控制。在自主无人驾驶航空器系统中，核心是不需要驾驶员介入飞行管理，整个飞行的规划和安排由系统自主完成，所以答案选C。

7、《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》