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2025年无人机理论知识技能考试题库
第一部分单选题(50题)
1、固定翼无人机巡检系统程控手应具有()次及以上的固定翼或中大型无人直升机巡检工作经验,且本机型巡检工作经验不应少于()次。单选题
A.A、5,3^
B.B、10,5^
C.C、10,6^
D.D、20,10
【答案】:B
【解析】选择B选项是因为按照相关规定和实际工作要求,固定翼无人机巡检系统程控手应具有10次及以上的固定翼或中大型无人直升机巡检工作经验,且本机型巡检工作经验不应少于5次,所以正确答案是B。
2、依据直升机无人机巡检设备性能检测规范,试验样品各部分的温度与其最后温度之差在()以内时的状态称为温度稳定。单选题
A.3℃^
B.4℃^
C.5℃^
D.1℃
【答案】:A
【解析】依据直升机无人机巡检设备性能检测规范,试验样品各部分的温度与其最后温度之差在3℃以内时的状态被定义为温度稳定,所以答案选A。
3、导线通过的()电流不应超过其允许电流。单选题
A.平均负荷^
B.正常负荷^
C.最小负荷^
D.最大负荷
【答案】:D
【解析】导线允许电流是指导线在正常运行时所能承受的最大电流值。为了确保导线的安全和正常使用,避免因电流过大导致导线发热甚至损坏等情况,导线通过的最大负荷电流不应超过其允许电流。平均负荷电流、正常负荷电流通常都小于最大负荷电流,仅满足平均或正常负荷电流不超过允许电流,并不能保证在最大负荷情况下导线的安全。而最小负荷电流一般远低于导线允许电流,不是判断导线安全运行的关键指标。所以答案选D。
4、第一、二种工作票的有效时间,以()为限。单选题
A.批准的检修期^
B.工作申请时间^
C.工作所需最长时间^
D.工作所需最短时间
【答案】:A
【解析】第一、二种工作票的有效时间是以批准的检修期为限。工作申请时间只是提出工作的申请时刻,它并不能作为工作票有效的时间界限;工作所需最长时间和最短时间存在不确定性且不具备权威性和规范性,不能用来确定工作票的有效时间。而批准的检修期是经过相关流程和审批确定的合理工作时段,能够确保工作安全、有序地开展,所以工作票的有效时间以批准的检修期为限,答案选A。
5、《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中规定,撤收前,油动无人直升机应将油箱内剩余油料()储存。单选题
A.A、加满^
B.B、回收^
C.C、加满并妥善^
D.D、回收并妥善
【答案】:D
【解析】在架空输电线路无人直升机巡检作业中,对于油动无人直升机撤收前油箱内剩余油料的处理,需要遵循规范以确保安全和资源的合理利用。将剩余油料简单加满并不符合撤收要求,因为剩余油料本身是作业后剩下的,且加满可能会导致油料溢出等安全隐患,所以选项A不正确;仅仅回收而不妥善储存,剩余油料可能会因为储存不当引发火灾、污染等问题,所以选项B也不合适;选项C中加满并妥善储存同样不符合撤收时处理剩余油料的规范,重点应是对剩余油料进行回收并妥善安置,而不是加满。而选项D“回收并妥善”储存剩余油料,既避免了油料的浪费,又能保证剩余油料的存储安全,符合《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》的规定,因此答案选D。
6、检修设备停电时,与停电设备有关的变压器和电压互感器,应将其()断开。单选题
A.高压侧^
B.低压侧^
C.任意一侧^
D.各侧
【答案】:D
【解析】检修设备停电时,对于与停电设备有关的变压器和电压互感器,需要将其各侧都断开。这是因为若只断开一侧,另一侧仍可能存在来电的可能性,进而对检修人员的安全造成威胁。只有将各侧都断开,才能完全切断其可能的电源,确保检修工作在无电的安全环境下进行。所以答案选D。
7、一般情况下多旋翼无人机巡线飞行速度宜保持在()单选题
A.3~8m/s^
B.6~10m/s^
C.6~20m/s^
D.2~4m/s
【答案】:D
【解析】多旋翼无人机在一般情况下进行巡线飞行时,速度不宜过快。选项A的速度范围3-8m/s相对较快,不利于对线路进行细致观察,在巡线过程中可能会错过一些潜在问题。选项B的6-10m/s速度更快,更难以全面且准确地对线路状况进行检查。选项C的6-20m/s速度范围跨度大且整体偏快,会极大增加巡线的难度和遗漏隐患的可能性。而选项D的2-4m/s速度较慢,这样能使无人机在巡线时飞行更稳定,操作人员有更充足的时间去观察线路细节,及时发现线路存在的诸如破损、老化等问题,所以多旋翼无人机巡线飞行速度宜保持在2-4m/s。
8、在室内配电装置上,接地线应装在该装置导电部分的规定地点,应刮去这些地点的油漆,并划有()标记。单选题
A.黄色^
B.黑色^
C.绿色^
D.红色
【答案】:B
【解析】在室内配电装置上,接地线应装
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