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2025年无人机CAAC,AOPA,ALPA理论飞行原理
第一部分单选题(50题)
1、无人机驾驶员进行起飞前飞行器检查内容不必包括（）。单选题
A.舵面结构及连接检查^
B.起飞（发射）、降落（回收）装置检查^
C.飞行器称重及重心检查^
D.飞行器涂装
【答案】：D
【解析】无人机起飞前的检查至关重要，需确保飞行器各方面状态良好以保障飞行安全。舵面结构及连接检查能保证舵面正常工作，控制无人机飞行姿态；起飞（发射）、降落（回收）装置检查可确保起飞和降落环节顺利进行；飞行器称重及重心检查有助于保证飞行时的稳定性和操控性。而飞行器涂装只是外观的一部分，不会对无人机的飞行性能和安全产生直接影响，所以起飞前检查内容不必包括飞行器涂装，答案选D。
2、在位置追踪功能试验中,进行试验布置时场地上需布置()个测量点单选题
A.A、2^
B.B、3^
C.C、4^
D.D、5
【答案】：B
【解析】在位置追踪功能试验的试验布置中，场地上需要布置3个测量点，所以答案选B。这是因为在平面上，至少需要三个不共线的点才能精确确定一个位置，通过这三个测量点可以构建坐标系，利用三角测量等原理对目标位置进行追踪和定位。因此本题正确答案是布置3个测量点。
3、对安全工器具的()性能发生疑问时，应进行试验，合格后方可使用。单选题
A.质量、价格^
B.绝缘、外观^
C.机械、绝缘^
D.以上均不正确
【答案】：C
【解析】安全工器具的使用直接关系到工作人员的安全，当对其性能产生疑问时需要进行试验确保合格后才能使用。选项A中价格与安全工器具能否安全使用并无直接关联，判断安全工器具是否能正常使用，不会依据价格情况，所以A选项错误。选项B中外观一般通过直接观察即可有初步判断，外观问题不一定代表其性能有问题，并且仅关注外观不能全面反映安全工器具的使用安全性，所以B选项不准确。而安全工器具在使用过程中，机械性能会影响其操作的可靠性和稳定性，绝缘性能则直接关系到能否有效防止触电等安全事故，当对这两方面性能有疑问时，进行试验是很有必要的，只有试验合格才能保证其在使用中安全可靠，所以应该选C。
4、大型无人机启动过程应确保机体周围()范国内无人员。单选题
A.A、10m^
B.B、15m^
C.C、20m^
D.D、30m
【答案】：B
【解析】大型无人机启动过程时，为保障人员安全，应确保机体周围15m范围内无人员，所以答案选B。
5、无人机驾驶员操纵副翼时，飞行器将绕（）。单选题
A.横轴运动^
B.立轴运动^
C.纵轴运动^
D.不运动
【答案】：C
【解析】副翼是飞机机翼后缘外侧的可动翼面。当无人机驾驶员操纵副翼时，一侧副翼向上偏转，另一侧副翼向下偏转，使得两侧机翼产生不同的升力，从而使飞行器绕纵轴运动。横轴是贯穿飞机机身左右的轴，飞机绕横轴的运动是俯仰运动；立轴是贯穿飞机机身上下的轴，飞机绕立轴的运动是偏航运动。所以该题答案选C。
6、使用钳形电流表时，如被测导线的电流较小，将导线多绕几匝放在钳口测量，其实际电流值为()。单选题
A.表的读数^
B.表的读数除2^
C.表的读数乘以匝数^
D.表的读数除以匝数
【答案】：D
【解析】使用钳形电流表测量时，当把导线多绕几匝放在钳口测量，表的读数是多匝导线电流的综合显示。因为测量时多绕了匝数，所以表的读数是实际电流放大了相应匝数后的结果。那么要得到实际电流值，就需要将表的读数除以匝数，所以答案选D。
7、铝合金制的设备接头过热后，其颜色会呈()色。单选题
A.灰^
B.黑^
C.灰白^
D.银白
【答案】：C
【解析】铝合金制的设备接头过热后，表面会发生氧化等化学反应。在过热情况下，铝合金表面形成的氧化层呈现出灰白的颜色特征。而灰色通常不是过热后典型的颜色表现；黑色一般是过度氧化或者有其他杂质作用下才可能出现，对于正常过热的铝合金接头不太常见；银白色是铝合金原本未发生过热反应时的颜色，过热后颜色会改变，所以不会保持银白。因此，答案选C。
8、氧化锌避雷器的结构形式()。单选题
A.有带并联间隙；^
B.无带并联间隙；^
C.无带串联间隙^
D.有带串联间隙
【答案】：A
【解析】氧化锌避雷器有两种结构形式，分别是有带并联间隙和无并联间隙（无间隙）的。选项B表述不准确，选项C“无带串联间隙”并不是氧化锌避雷器常见的结构形式表述，选项D“有带串联间隙”也不是氧化锌避雷器典型的结构形式分类。因此正确答案是A，即氧化锌避雷器的结构形式有带并联间隙。
9、多旋翼无人机搭载任务载荷条件下抗风能力应不小于()（距地面2m高，瞬时风速）。单选题
A.6m/s^
B.12m/s^
C.10m/s^
D.8m/s
【答案】：C
【解析】多旋
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