汽轮机的检修—汽轮机轴承检修（热力设备安装检修）.pptx

汽轮机本体的检修轴承检修推力轴承检修

推力轴承检修推力轴承常见缺陷一般是瓦块的轴承合金产生磨损、裂纹及电腐蚀。常见故障一般是瓦块轴承合金熔化。下面分两点介绍推力轴承的检修，即推力轴瓦的检查和缺陷的处理。

1.推力轴瓦的检查（1）推力瓦块的检查瓦块检查的重点是轴承合金表面，应注意检查以下几点∶1）各瓦块上的工作印痕大小是否大致相等，工作印痕不均，则说明在工作中瓦块的负载不均匀。2）轴承合金表面有无磨损及电腐蚀痕迹。3）轴承合金表面有无夹渣、气孔、裂纹、剥落及脱胎现象。4）检查瓦胎内外弧及销钉孔有无磨亮的痕迹。这种痕迹说明有妨碍瓦块自由摆动的现象。5）用外径千分尺检查各瓦块的厚度（如第五章），并作记录，各瓦块的厚度差不应超过0.02mm，但由于瓦壳结构上原因如上下瓦壳错位，会使瓦块的厚度不得不产生差额。此时将测出的瓦块厚度值，与上次大修记录比较，不应有超过0.02mm的误差，而且各瓦块轴承合金的工作痕迹必须保持均匀。

2.推力轴瓦缺陷的处理推力轴瓦缺陷的处理主要是修复有局部缺陷的瓦块或更换不能继续使用或短时间内不能修复的瓦块。（1）瓦块的局部补焊瓦块轴承合金表面局部有夹渣、气孔、磨损等缺陷，可作局部补焊。然后在平板上按完好的部分刮平，补焊方法同支持轴承。

2.推力轴瓦缺陷的处理（2）更换新瓦块备品瓦块的厚度都有一定的富裕量。经清理检查确信质量合格后，应先在平板上进行研刮，使其厚度等于上次检修记录值加上0.05～0.10mm的组合研刮裕量;并且轴承合金表面与平板达到全部接触。按图5-32所示方法检查瓦块轴承合金表面与背部的承力面的不平行度，不应超过0.02mm。瓦块在组合状态下进行研刮，是为了消除由于推力盘微小不平而引起瓦块与推力盘接触不良的现象，研刮时先将推力轴瓦组合好;边盘转子，边用专用工具将转子推向需研磨的瓦块—侧。转子转动数圈后，拆卸轴承，根据接触痕迹进行修刮。反复进行该工作，直至各瓦块厚度与上次大修记录基本符合，所有瓦块与推力盘全部接触，印痕分布均匀为止。