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2024年10月道路机场与桥隧工程考试模拟题与答案（附解析）
一、单选题（共10题，每题1分，共10分）
1.对于河滩路堤稳定性，下列说法正确的是()
A、水位上升时，浮力不利于路堤稳定。
B、水位上升时，渗透动水压力能增加路堤稳定性。
C、水位骤降时，浮力增加路堤的稳定性。
D、以上说法都不正确。
正确答案：B
2.关键线路必由（）构成。
A、关键节点
B、次要节点
C、非关键节点
D、主要节点
正确答案：A
答案解析：关键线路是由关键工作组成的线路，而关键工作两端的节点必为关键节点，所以关键线路必由关键节点构成。
3.我国现行建筑安装工程费用中，按税法规定税金的计税基础为（）
A、营业额
B、计划利润
C、直接工程费+间接费
D、直接工程费+间接费+计划利润
正确答案：A
4.一条公路的使用品质与()有关
A、公路线性
B、路面质量
C、路基质量
D、以上所有
正确答案：D
答案解析：公路的使用品质与公路线性、路面质量、路基质量等都密切相关。公路线性影响车辆行驶的顺畅性和安全性；路面质量直接关系到行车的舒适性、摩擦力等；路基质量是路面的基础，对路面的稳定性等起着关键作用。所以一条公路的使用品质与以上所有因素都有关。
5.在结构功能方面，桥台不同于桥墩的地方是()
A、传递荷载
B、抵御路堤的土压力
C、调节水流
D、支承上部构造
正确答案：B
答案解析：桥台除了具有与桥墩相同的支承上部构造、传递荷载的作用外，还需抵御路堤的土压力，这是桥台不同于桥墩的结构功能特点。桥墩主要承受上部结构传来的竖向力和水平力等，一般不承受路堤土压力。选项C调节水流不是桥台与桥墩在结构功能上的主要差异点。
6.保护桥墩构造物免受流冰与漂浮物、排筏的直接防撞的措施是()
A、破冰棱体
B、破碎
C、缓冲
D、采用矩形截面
正确答案：A
答案解析：在桥墩构造物周围设置破冰棱体等设施，可以起到阻挡流冰与漂浮物、排筏直接撞击桥墩的作用，从而保护桥墩构造物。而破碎、采用矩形截面、缓冲等措施并不能直接有效防止流冰等直接防撞。
7.下列哪个不属于横道图的优点（）。
A、清楚表达活动的开始，结束和持续时间
B、抽象
C、易理解，使用方便
D、简单
正确答案：B
答案解析：横道图能够清楚表达活动的开始、结束和持续时间，具有易理解、使用方便、简单的优点，而不是抽象，所以不属于横道图优点的是[B]。
8.对拟验收的单位工程，总监理工程师组织验收合格后对承包单位的《工程竣工报验单》予以签认，并上报建设单位，同时提出“工程质量评估报告”，“工程质量评估报告”要由（）共同签署。
A、建设单位、设计单位、施工单位、监理单位
B、总监理工程师、监理单位技术负责人
C、项目经理、总监理工程师
D、建设单位项目负责人、项目经理、总监理工程师
正确答案：B
答案解析：“工程质量评估报告”是工程验收中的重要文件，由总监理工程师和监理单位技术负责人共同签署，以对工程质量进行全面评估和确认。A选项中涉及多个单位但不是专门针对评估报告签署主体；C选项项目经理不参与工程质量评估报告签署；D选项建设单位项目负责人和项目经理也不是工程质量评估报告签署人。
9.消灭了冲突点的平面交叉是()
A、T型交叉
B、分道转弯式交叉
C、加宽路口式交叉
D、环形交叉
正确答案：D
答案解析：环形交叉消灭了冲突点，各方向车辆按逆时针方向环绕中心岛单向行驶，避免了相互之间的冲突。T型交叉、分道转弯式交叉、加宽路口式交叉都存在不同程度的冲突点。
10.当气温变化时，梁的长度也随之变化，因此在梁与梁之间、梁与桥台之间应设置（）
A、安全带
B、伸缩缝
C、桥面铺装
D、栏杆
正确答案：B
答案解析：伸缩缝是为了适应梁体因气温变化等因素产生的伸缩变形，在梁与梁之间、梁与桥台之间设置的装置，以保证结构的正常使用和耐久性。桥面铺装主要是保护桥面板等作用；栏杆和安全带主要起安全防护作用，均不符合题意。
二、多选题（共10题，每题1分，共10分）
1.预应力粗钢筋的制作的程序有（）
A、镦粗
B、下料
C、张拉
D、冷拉和冷拉时效
E、对焊
正确答案：ABDE
答案解析：1.下料：根据设计要求的长度截取粗钢筋，是制作的第一步。2.对焊：将截取的钢筋进行对焊连接，以满足长度需求。3.镦粗：对钢筋端部进行镦粗处理，为后续锚固等做准备。4.冷拉和冷拉时效：通过冷拉提高钢筋强度并具有时效作用。5.张拉是预应力施工过程中的一个环节，不属于预应力粗钢筋制作程序。
2.以下属于施工项目索赔理由的有()。
A、发包人违反合同，给承包人造成时间损失
B、因监理工程师指令错误，给承包人造成了费用损失
C、监理工程师提供的技术资料不确切，给承包人造成了费用增加
D、发包人提出提前完工，造成承包人的费
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