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一路有我华晨汽车车身CAE工程室
CAE解决实车碰撞出现的问题
杨伟，乔鑫，沈智达
华晨汽车工程研究院
车身CAE工程室
2013.7.20
讲授者：杨伟
编制时间：
2013/7/20
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一路有我华晨汽车车身CAE工程室
华晨汽车工程研究院CAE仿真能力简介
碰撞安全分析能力：
C-NCAP碰撞安全类分析；
行人保护分析；
各种工况下假人伤害值仿真。
碰撞安全仿真能力应用在新近开发的车型H530和H230上，仿真分析达到
讲授者：杨伟五星要求，并经过最终试验验证达到五星。
编制时间：
2013/7/20鞭打仿真能力在2011年开始研究，目前已取得显著效果。
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一路有我华晨汽车车身CAE工程室
华晨汽车工程研究院CAE仿真能力简介
结构耐久分析能力：
主车身和门盖系统共有137项检查项，从整体到局部检查每一部分的
结构耐久性能，保证整车具有合理可靠的结构耐久性能。
设计初期，通过仿真分析发现问题并提出解决方案。
讲授者：杨伟通过疲劳分析解决华晨各车型路试开裂问题等。
编制时间：
2013/7/20
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一路有我华晨汽车车身CAE工程室
华晨汽车工程研究院CAE仿真能力简介
NVH、CFD和内饰分析能力：
Trim_body分析
安装点动刚度分析
内外流场分析
空调舒适性分析
风噪声分析
IP头碰、膝碰和指压刚度分析
门内饰静动刚度和球撞分析。
NVH仿真能力解决方向盘的抖动及其它部位的异响等振动问题。
讲授者：杨伟
编制时间：CFD仿真能力在新车型开发项目上得到宝马公司的认可。。
2013/7/20
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一路有我华晨汽车车身CAE工程室
CAE解决实车碰撞出现的问题
分析背景
假人伤害值增加；
现生产的样车偏置碰撞纵梁产生非正常变形；
蓄电池被撞裂，电池断电。（C-NCAP罚分项）
讲授者：杨伟
编制时间：
2013/7/20
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一路有我华晨汽车车身CAE工程室
CAE解决实车碰撞出现的问题
分析背景
假人伤害值增加；
现生产的样车偏置碰撞纵梁产生非正常变形；
蓄电池被撞裂，电池断电。（C-NCAP罚分项）
讲授者：杨伟
编制时间：
2013/7/20
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