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辽西风积土路基道路冻害防治：基于多维度试验的综合策略研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着我国基础设施建设的不断推进，道路工程作为交通运输的关键组成部分，在经济发展中扮演着举足轻重的角色。辽西地区由于其独特的地理位置和气候条件，风积土广泛分布，在道路建设中，风积土常被用于路基填筑材料。然而，该地区冬季漫长且寒冷，季节性冻土现象极为普遍，导致风积土路基道路冻害问题频发。

从每年的十月底开始，辽西地区地面逐渐冻结，到二月中旬达到最大冻深，平均冻深可达1.1m，最大冻深甚至达到1.4m。在这样的低温环境下，风积土路基在季节性冻胀、外部荷载以及渗流等因素的综合作用下，局部地段极易出现冻胀、融