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2023年AOPA无人机考试理论题库

第一部分单选题(100题)

1、物资、基建等阶段设备缺陷信息作为基础资料移交，设备投运前()应组织物资、基建、运行等部门对缺陷信息的完整性、准确性以及物资编码、设计编号与设备编号的对应关系进行验收，设备缺陷信息要及时更新至设备台帐。单选题

A.施工单位^

B.设备管理单位^

C.项目建设单位^

D.设计单位

【答案】：C

【解析】本题的正确答案为项目建设单位。在设备投运前，需要对物资、基建等阶段设备缺陷信息的完整性、准确性以及物资编码、设计编号与设备编号的对应关系进行验收，这是一个涉及多部门协作和整体把控的工作。项目建设单位在整个项目中处于统筹和协调的核心地位，具备组织物资、基建、运行等多个相关部门开展验收工作的能力和职责。施工单位主要负责具体的施工建设工作；设备管理单位侧重于设备投运后的日常管理；设计单位主要负责设备的设计工作，它们都不具备像项目建设单位那样全面组织各部门进行此类验收工作的职能。所以应选择项目建设单位来组织验收工作。

2、检修设备停电时，与停电设备有关的变压器和电压互感器，应将其（）断开。单选题

A.高压侧^

B.低压侧^

C.任意一侧^

D.各侧

【答案】：D

【解析】检修设备停电时，对于与停电设备有关的变压器和电压互感器，需要将其各侧都断开。这是因为若只断开一侧，另一侧仍可能存在来电的可能性，进而对检修人员的安全造成威胁。只有将各侧都断开，才能完全切断其可能的电源，确保检修工作在无电的安全环境下进行。所以答案选D。

3、空中禁区是指由()划设的，未按照国家有关规则经特别批准，任何航空器不得飞入的空间。单选题

A.A、国家^

B.B、空军^

C.C、管制部门^

D.D、运营人

【答案】：A

【解析】空中禁区关乎国家主权、安全和重要活动的开展，只有国家有权从宏观层面综合考虑各方面因素，划设未按照国家有关规则经特别批准，任何航空器不得飞入的空间即空中禁区。空军主要负责国家空防安全等作战任务；管制部门主要承担空中交通管制等具体操作和管理工作；运营人是从事航空运营活动的主体，它们都没有权力来划设空中禁区。因此答案选国家。

4、无人机任务规划需要考虑的因素有：（），（），无人机物理限制，实时性要求单选题

A.飞行环境限制，飞行任务要求^

B.飞行任务范围，飞行安全限制^

C.飞行安全限制，飞行任务要求^

D.任务范围，飞行任务要求

【答案】：A

【解析】无人机任务规划需要综合考虑多方面因素。飞行环境限制是必须考虑的，不同的飞行环境，如山区、城市、海洋等，对无人机的飞行有不同的影响，像山区可能存在复杂的气流和障碍物，城市中有高楼大厦等，这些都会限制无人机的飞行路径和活动范围。飞行任务要求也是关键，不同的任务，如测绘、巡检、救援等，对无人机的飞行高度、速度、续航时间、拍摄精度等有不同的要求，只有满足任务要求，才能保证任务的顺利完成。而答案B中飞行任务范围包含在飞行任务要求里，飞行安全限制更多是飞行环境限制和无人机物理限制等综合产生的一个结果，并非单独的关键因素；答案C中飞行安全限制同理；答案D中任务范围也属于飞行任务要求的一部分。所以正确答案是A，即无人机任务规划需要考虑的因素有飞行环境限制和飞行任务要求，再加上无人机物理限制和实时性要求。

5、依据直升机无人机巡检设备性能检测规范，试验样品各部分的温度与其最后温度之差在()以内时的状态称为温度稳定。单选题

A.3℃^

B.4℃^

C.5℃^

D.1℃

【答案】：A

【解析】依据直升机无人机巡检设备性能检测规范，试验样品各部分的温度与其最后温度之差在3℃以内时的状态被定义为温度稳定，所以答案选A。

6、智能巡视功能验收中，通过覆盖站到站输电线路的搭载不同载体的智能终端，实现输电线路巡视无人化覆盖率达到()，实现智能巡视，并在试运行中进行验证，提供运行记录。单选题

A.0.5^

B.0.7^

C.0.8^

D.1

【答案】：D

【解析】在智能巡视功能验收里，目标就是要尽可能全面地实现输电线路巡视无人化。搭载不同载体的智能终端覆盖站到站输电线路，其理想状态是实现完全的无人化巡视，也就是达到100%的无人化覆盖率。选项A的50%、选项B的70%和选项C的80%都未能实现全面的无人化巡视目标，只有选项D的1能体现完全实现输电线路巡视无人化，所以答案选D。

7、程控手是指利用()以增稳或全自主模式控制无人机巡检系统飞行的人员。单选题

A.A、遥控器^

B.B、地面控制站^

C.C、飞行控制软件^

D.D、模拟驾驶室

【答案】：B

【解析】程控手控制无人机巡检系统飞行可采用增稳或全自主模式，选项A遥控器一般用于较近距离、相对简单的操作控制无人机，很难满足增稳或全自主