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2023年CAAC四类无人机执照考试复习题库资料
第一部分单选题(100题)
1、电杆倾斜度倾斜度不应大于()单选题
A.30/1000^
B.25/1000^
C.20/1000^
D.15/1000
【答案】：D
【解析】电杆在实际使用中需要保持一定的稳定性，倾斜度是衡量电杆稳定性的重要指标之一。在电力工程相关标准中，明确规定电杆倾斜度不应大于15/1000，所以本题答案选D。
2、无人机地面站显示系统应能显示（）信息单选题
A.无人机飞行员状态^
B.气象环境^
C.飞行空域信息^
D.飞行器状态及链路、载荷状态
【答案】：D
【解析】无人机地面站显示系统的核心功能是对无人机相关运行状态进行监控和显示。选项A，无人机飞行员状态并非地面站显示系统主要关注和需要显示的内容，飞行员状态通常通过其他专门的设备和方式进行监测。选项B，气象环境虽然对无人机飞行有影响，但这并非是地面站显示系统必须直接显示的关键信息，并且气象信息来源广泛，不一定由地面站系统来专门显示。选项C，飞行空域信息更多是为飞行规划和安全管理提供参考，不是地面站显示系统的核心显示内容。而选项D，飞行器状态及链路、载荷状态是与无人机飞行直接相关且非常关键的信息，飞行器状态能让地面操作人员实时了解无人机的飞行姿态、速度、高度等情况；链路状态关系到地面站与无人机之间的通信是否正常；载荷状态则可反映无人机所搭载设备的工作情况。所以无人机地面站显示系统应能显示飞行器状态及链路、载荷状态信息，答案选D。
3、操控手是指利用()以手动或增稳模式控制无人机巡检系统飞行的人员。单选题
A.A、遥控器^
B.B、地面控制站^
C.C、飞行控制软件^
D.D、模拟驾驶室
【答案】：A
【解析】操控手在控制无人机巡检系统飞行时，最常用且能以手动或增稳模式进行操作的工具是遥控器。地面控制站主要用于对无人机进行更宏观的任务规划和监控等，并非直接用于手动或增稳模式控制飞行的工具；飞行控制软件是无人机系统中内置的用于实现各种飞行功能和控制逻辑的程序，操控手并不是直接利用软件来手动控制飞行；模拟驾驶室一般用于大型飞机等的模拟操作训练等，与无人机的手动或增稳模式控制飞行不相关。所以答案选A。
4、在融合空域3，000米以下运行的小型无人机驾驶员，应至少持有单选题
A.航线运输执照^
B.仪表证^
C.商照^
D.私照
【答案】：D
【解析】在融合空域3000米以下运行的小型无人机驾驶员应至少持有私照。航线运输执照通常适用于从事定期航班等商业航线运输飞行的飞行员，对于小型无人机在该空域运行要求过高，A选项不符合；仪表证主要用于证明飞行员具备在仪表气象条件下飞行的能力，并非运行小型无人机的基础执照类型，B选项不合适；商照一般是用于商业飞行活动且有较高的资质要求，对于在融合空域3000米以下运行小型无人机来说不是必须的最低执照，C选项也不正确。所以应选择私照，答案是D。
5、低压避雷器的接地电阻不宜大于()欧姆。单选题
A.4^
B.10^
C.15^
D.30
【答案】：B
【解析】低压避雷器的作用是保护低压电气设备免受雷电过电压和操作过电压的损害，其接地电阻大小对保护效果至关重要。接地电阻越小，雷电流就越容易通过接地装置流入大地，从而降低设备上的过电压，保护设备安全。在实际规定中，低压避雷器的接地电阻不宜大于10欧姆。所以本题答案选B。
6、综合保障系统包括地面保障设备、()及储运车辆。单选题
A.A、数据传输系统^
B.B、飞行控制系统^
C.C、机载通信系统^
D.D、地面站系统
【答案】：D
【解析】综合保障系统通常包含了多个部分来确保系统正常运行和执行任务。地面保障设备负责在地面上对相关系统进行维护、检测等工作；储运车辆用于运输物资和设备。而地面站系统在综合保障系统中起着关键作用，它可以对设备进行监控、指挥和数据处理等，与地面保障设备和储运车辆共同构成综合保障系统。数据传输系统主要侧重于数据的传递；飞行控制系统主要是针对飞行器的飞行控制；机载通信系统是用于飞行器在空中的通信，这三个选项都不能与地面保障设备和储运车辆共同完整构成综合保障系统，所以答案选D。
7、大雾环境下，绝缘子表面的脏污物质被水分充分潮湿后及易发生()。单选题
A.污闪^
B.冰闪^
C.短路^
D.掉落
【答案】：A
【解析】在大雾环境中，绝缘子表面的脏污物质会被水分充分湿润。当脏污物质被充分潮湿后，其表面的导电性能会大大增强。污闪是指电气设备绝缘表面附着的污秽物在潮湿条件下，其可溶物质逐渐溶于水，在绝缘表面形成一层导电膜，使绝缘子的绝缘水平大大降低，在电场作用下出现的强烈放电现象。而冰闪是指在覆冰、积雪条件下绝缘子发生的闪络现象，与大雾环境且脏污物质被水分潮湿的情
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