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道桥施工技术控制措施

一、路基路面

路基路面作为道路施工和道桥施工的基础部分，会直接影响到整

个工程的质量。所以，施工企业在施工时一定要保证路基和路面的建

设质量。具体的来说，在道路施工前要做好勘测工作，然后根据实测

的地质情况设计合理的路基基土的换填方案和路面铺设方案。在路基

换填工作和打夯过程中，技术监理人员要严格地遵守施工手册，有效

地保证道路的质量和施工安全；在路面的施工过程之中，保证路面的

平整度和压实度，水泥路面还要严格地控制砂石与水泥的配比。在施

工的过程中如果能保证两个具体的环节，就可以使道路的施工质量稳

步提高。

二、桥梁基础

在桥梁的施工过程中，最重要的环节就是桥墩的设计和具体的施

工，这是保证桥梁稳固性的一个重要环节。具体的施工步骤可以分为

以下的4个步骤：

（1）勘测桩基选址地点的地质条件、水文条件以及邻近建筑物

的具体情况，确保施工环境的良好；

（2）做好桩基施工点的标记，并按照具体的技术要求和施工要

求做好施工安排；

（3）制定好相应的施工措施和施工预案，保障桥梁的施工质量

不会受到季节性因素的影响；

（4）施工结束之后，要有专业的技术团队进行施工质量的检测，

保证桥梁运行前的安全和可靠。

三、钢筋混凝土

道桥的施工中运用到了大量的钢筋混凝土结构，而这正是整个施

工过程的难点和重点。由于混凝土的化学特性，混凝土在施工的过程

中会遇到裂缝、渗漏等等问题。如果无法解决有效地控制这类问题，

轻则影响到项目的美观，重则会导致桥梁坍塌，对人民的生命和财产

安全造成影响。而导致混凝土施工出现问题的原因有很多种，常见的

可能是原材料问题、混凝土的配比问题以及施工技术的问题。所以，

在混凝土的施工过程中，要注意每个环节的监管，如钢筋绑扎、焊接，

混凝土运输、混凝土浇筑、混凝土养护等等。在混凝土搅拌之前，技

术人员还要严格地检验原材料的特点、搭配比例等等。

四、路桥过渡段

桥梁的设计过程之中都会设计一段较长的引桥来保证桥面和路

面的有效衔接，而由于施工问题和其他因素的影响，这段路面成为了

各种事故的多发地段。目前处理这种问题的方法有很多，其中效果比

较明显的方案就是在过渡段安放搭板，但是这种方法也存在着一定的

问题，一旦搭板损坏却没来得及更换就会造成事故，无法保证行车安

全。并且搭板的维修和设计都需要耗费较大的财力和物力。因此，在

衔接段的施工过程中要严格地按照技术标准进行施工，绝不为了赶时

间和节约成本就放松要求。特别对于衔接段地质结构较软的位置，还

要用换置法、预压法等方法进行处理。

五、文明施工

1、做好经常性文明施工教育工作，制订有针对性的文明施工制

度，成立文明生产领导小组，由项目经理任组长，项目副经理、技术

负责人任副组长，各部门负责人任组员，负责各项安全文明生产工作，

检查督促文明施工情况。

2、施工人员上班必须配戴工作牌。

3、坚决执行政府三个令，要求民工自觉办理暂住证等有关证件，

坚决清退“三无”人员。

4、施工现场采用围挡施工，围挡密封严实、完整、牢固、美观，

高度不低于2m，根据现场具体施工情况设置材料、车辆的出入口，

主要出入口处设大门，并安排专人负责值班。

5、围挡上贴好宣传标语，大门处设置工程标牌，做好向周边单

位及过往行人的宣传解释工作，施工过程中不与人发生争执、甚至打

架事件，以文明施工的形象出现在市民面前。

6、施工中尽量做到先形成新的排水体系，再破坏旧的排水体系，

如必须先破坏原有排水体系时，应提前修筑临时便道及下水以维持当

地的正常生产与生活。

7、临时设施的搭建布置合理、搭设整齐，场地清洁，水、电管

线有条不紊。

8、现场机具、材料摆放有序。

六、确保文明施工的技术组织措施

（一）管理制度

1、建立以项目经理为组长的文明工地领导小组。

2、建立文明施工的规章制度，责任到班组，落实到人。

3、工地生产班组健全特殊工种工人持证上岗。

4、将文明施工、环境卫生、消防、安全生产纳入施工组织计划。

（二）场容场貌

1、工程项目概况牌：标明项目名称、工程规模、投资总额、建

设单位、设计单位、施工单位、开竣工日期、监督电话。

2、项目管理人员牌：标注项目经理、技术负责人、安全员、质

检员、材料员、设备管理员的姓名。

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